Mașini din primii ani de producție
Elemente ale lonjeroanei suspensiei spate
1 - amortizor;
2 - saiba de tractiune;
3 - cupa superioara;
4 - rulment axial;
5 - deget;
6 - saiba de etansare;
7 - nucă cu guler (M8);
8 - farfurie;
9 - piuliță hexagonală M10;
10 - capac;
11 - amortizor;
12 - teava de protectie;
13 - primăvară;
14 - cupa inferioară;
15 - șurub hexagonal (M14x 1,5x85);
16 - mașină de spălat.
Elemente cu reglare a jocului de absorbție a șocurilor
1 - amortizor;
2 - saiba de tractiune;
3 - cupa superioara;
4 - rulment axial;
5 - deget;
6 - saiba de etansare;
7 - nucă cu guler (M8);
8 - farfurie;
9 - piuliță hexagonală M10;
10 - capac;
11 - amortizor;
12 - carcasă;
13 - inel de fixare;
14 - primăvară;
15 - cupa inferioară;
16 - mașină de spălat;
17 - șurub hexagonal (M14x1,5x85).
Retragere
Scoateți bancheta din spate și spătarul.
Ridicați vehiculul și sprijiniți brațele de tracțiune.
Deconectați bara de suspensie de la brațul de suspensie.
Atenție: Lupta de suspensie are funcția suplimentară de bandă de oprire a cursei.
Reglarea înălțimii de rulare:
- Deconectați cablul de conectare de la comutatorul de joasă presiune și puntea.
- Porniți contactul.
- Scoateți tija de reglare. Deșurubați piulița în timp ce țineți gulerul cu o cheie de 8 mm.
Atenție: Din cauza posibilelor deteriorări, nu separați articulația sferică.
Puneți maneta comutatorului de reglare în poziție «inferior». Acest lucru va depresuriza sistemul după 20 de secunde.
Scoateți conducta dintr-un suport de amortizare.
Scoateți bara de suspensie de pe brațul de suspensie.
Deșurubați cupa de centrare de deasupra nișei roții.
Scoateți un suport de amortizare.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Înlocuirea amortizorului din spate
Când înlocuiți amortizoare, instalați întotdeauna amortizoare cu aceeași denumire. Amortizoarele sunt întotdeauna înlocuite în perechi.
Scoateți loncherul suspensiei spate.
Scoateți capacul de protecție de sus.
Scoateți arcul cu o unealtă.
Deșurubați piulița (2). Scoateți paharul cu balamale.
Eliberează arcul.
Scoateți cupa de centrare a arcului și arcul suplimentar.
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a demontării.
Mașini din ultimii ani de producție
Atenție: La vehiculele cu suspensie pneumatică, îndepărtați siguranța #6 din sistemul de alimentare cu aer. Acest lucru previne reglarea accidentală a sistemului.
Retragere
Scoateți raftul de sub geamul din spate.
Slăbiți cele două șuruburi care fixează difuzorul, deconectați ștecherul și scoateți difuzorul.
Marcați poziția roților din spate pe butuci, astfel încât roțile echilibrate să poată fi apoi reinstalate. Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul pe sol. Sprijiniți mașina în spate și scoateți roțile din spate.
Îndepărtați fața unui arc de roată.
Ridicați covorașul lângă dispozitivul de pretensionare automat a centurii de siguranță. Scoateți capacul de cauciuc din partea superioară a amortizorului și deșurubați cele trei piulițe.
Pentru vehicule cu EDC (control electronic al suspensiei) deconectați ștecherul.
Sprijiniți suportul roții cu un cric punând pe el un bloc de lemn.
Atenție: Dacă nu se face acest lucru, atunci bara de suspensie va cădea după deșurubarea suportului superior. Acest lucru poate deteriora arborele punții și furtunul de frână.
Slăbiți piulița și detașați bara de suspensie de pe suportul roții.
Coborâți ușor suportul roții și scoateți suportul.
Atenție: Furtunul de frână nu trebuie întins atunci când faceți acest lucru.
Atenție: Amortizorul trebuie depozitat numai pe verticală, altfel pot apărea zgomote la mișcare. Pentru a depana, trageți tija pistonului și țineți amortizorul timp de 24 de ore în poziție în picioare la temperatura camerei (+20°C).
Instalare
Verificați amortizorul. Introduceți bara de suspensie și înșurubați noua piuliță cu autoblocare deasupra fără a o strânge.
Introduceți manșonul (1) suportul inferior al lonchetei suspensiei în suportul roții. Înșurubați șurubul fără a-l strânge încă.
Strângeți piulița de suspensie superioară la 20 Nm.
Scoateți cricul și coborâți mașina.
Instalați ornamentul pentru pasajul roții.
Montați roțile din spate în conformitate cu marcajele făcute mai devreme. Nu lubrifiați șuruburile roților. Coborâți mașina. Strângeți șuruburile roții în cruce la 100 Nm.
Aşezaţi vehiculul în poziţia de lucru, de ex. vehiculul trebuie să fie pe roți și încărcat așa cum este descris mai devreme.
Strângeți șurubul de fixare inferior la 125 Nm. La vehiculele cu EDC, conectați ștecherul.
Puneți capacul de cauciuc.
Instalați difuzorul, puneți ștecherul și fixați difuzorul cu șuruburi.
Instalați raftul sub geamul din spate.
Elemente ale suportului suspensiei din spate a mașinilor din anii de producție mai târziu
1 - amortizor;
2 - șurub;
3 - suport inferior arc;
4 - teava de protectie;
5 - tampon de plastic;
6 - primăvară;
7 - platou;
8 - suport arc superior;
9 - suport;
10 - nuci;
11 - placa cu balamale;
12 - nuci;
13 - capac;
14 - adaptor (singura varianta pentru drumuri proaste);
15 - inel (singura varianta pentru drumuri proaste).