Задняя амартызацыйная стойка — зняцце і ўстаноўка (BMW 7 Series E32)

Змест: Аўтамабілі ранніх гадоў выпуску ↓ Аўтамабілі позніх гадоў выпуску ↓

Аўтамабілі ранніх гадоў выпуску

Элементы задняй амартызацыйнай стойкі
1 - амартызатар;
2 - упартая шайба;
3 - верхні кубак;
4 - упарты падшыпнік;
5 - палец;
6 - ушчыльняльная шайба;
7 - гайка з бурцікам (М8);
8 — талерка;
9 - шасцігранная гайка M10;
10 - каўпак;
11 - дэмпфер;
12 - ахоўная труба;
13 - спружына;
14 - ніжняя кубак;
15 - шасцігранны ніт (М14х 1,5 х85);
16 - шайба.

Элементы амартызацыйнай рэгулёўкай прасвету
1 - амартызатар;
2 - упартая шайба;
3 - верхні кубак;
4 - упарты падшыпнік;
5 - палец;
6 - ушчыльняльная шайба;
7 - гайка з бурцікам (М8);
8 — талерка;
9 - шасцігранная гайка M10;
10 - каўпак;
11 - дэмпфер;
12 - кажух;
13 - крапежнае кольца;
14 - спружына;
15 - ніжняя кубак;
16 - шайба;
17 - шасцігранны ніт (М14х1, 5х85).

Зняцце

Зніміце задняе сядзенне і спінку.

Падніміце аўтамабіль і абапрыце падоўжныя рычагі.

Адлучыце амартызацыйную стойку ад падоўжнага рычага.

Увага: Амартызацыйная стойка мае дадатковую функцыю істужачнага абмежавальніка ходу.

Рэгуляванне вышыні дарожнага прасвету:

Адлучыце кабельнае злучэнне ад выключальніка нізкага ціску і пераключыце.
Уключыце запальванне.
Зніміце рэгулявальную штангу. Адкруціце гайку, утрымліваючы кант 8-мм ключом.

Зніміце рэгулявальную штангу. Адкруціце гайку, утрымліваючы кант 8-мм ключом.

Увага: З-за магчымых пашкоджанняў шаравы шарнір не адлучайце.

Усталюеце рычаг выключальніка рэгулявання ў становішча "апусціць". Дзякуючы гэтаму ў сістэме праз 20 секунд скідаецца ціск.

Зніміце трубаправод з амартызацыйнай стойкі.

Зніміце трубаправод з амартызацыйнай стойкі.

Зніміце амартызацыйную стойку з падоўжнага рычага.

Адкруціце зверху нішы кола цэнтравальны шклянку.

Выміце амартызацыйную стойку.

Ўстаноўка

Устаноўка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Замена задняга амартызатара

Пры замене амартызатараў заўсёды ўсталёўвайце амартызатары тым жа пазначэннем. Амартызатары заўсёды замяняюцца парамі.

Зніміце заднюю амартызацыйную стойку.

Зніміце зверху ахоўны каўпак.

Зніміце спружыну прынадай.

Адкруціце гайку (2). Выміце шарнірны кубак.

Адкруціце гайку (2). Выміце шарнірны кубак.

Адпусціце спружыну.

Выміце цэнтравальную шклянку спружыны і дадатковую спружыну.

Зборка ажыццяўляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Аўтамабілі позніх гадоў выпуску

Увага: У аўтамабіляў з пнеўматычнай падвескай выцягнеце засцерагальнік №6 сістэмы падачы паветра. Дзякуючы гэтаму прадухіляецца выпадковае рэгуляванне сістэмы.

Зняцце

Зніміце паліцу пад заднім шклом.

Адкруціце два шрубы мацавання гучнагаварыцеля, адлучыце штэкер і выміце гучнагаварыцель.

Пазначце становішча задніх колаў на ступіцах, каб затым усталяваць адбалансаваныя колы ў ранейшыя становішчы. Прыслабце балты колаў на які стаіць на зямлі аўтамабілі. Падопрыце аўтамабіль ззаду і зніміце заднія колы.

Зніміце абліцоўванне аркі кола.

Падніміце кілімок побач з аўтаматычнай прыладай нацяжэння рамяня бяспекі. Сцягніце гумовае вечка з верхняй часткі амартызацыйнай стойкі і адкруціце тры гайкі.

Падніміце кілімок побач з аўтаматычнай прыладай нацяжэння рамяня бяспекі. Сцягніце гумовае вечка з…

У аўтамабіляў з EDC (электроннае кіраванне падвескай) адлучыце штэкер.

Падопрыце трымальнік кола дамкратам, падклаўшы драўляны брусок.

Увага: Калі не зрабіць гэтага, то амартызацыйная стойка ўпадзе ўніз пасля адкручвання верхняга мацавання. Пры гэтым могуць быць пашкоджаны паўвось і тармазны шланг.

Адкруціце гайку і адлучыце амартызацыйную стойку ад трымальніка кола.

Трохі апусціце трымальнік кола і выміце стойку.

Увага: Пры гэтым тармазны шланг не павінен нацягвацца.

Увага: Амартызатар трэба захоўваць толькі вертыкальна, інакш затым могуць з'явіцца грукатлівыя гукі ў руху. Для ўхілення непаладак выцягнеце шток поршня і патрымаеце амартызатар 24 гадзіны ў стаячым становішчы пры пакаёвай тэмпературы (+20°C).

Ўстаноўка

Праверце амартызатар. Устаўце амартызацыйную стойку і закруціце зверху новую самоконтрящуюся гайку, не зацягваючы яе.

Устаўце ўтулку (1) ніжняга мацавання амартызацыйнай стойкі ў мацаванне кола. Укруціце ніт, пакуль не зацягваючы яго.

Закруціце верхнюю гайку амартызацыйнай стойкі момантам 20 Нм.

Прыбярыце дамкрат і апусціце аўтамабіль.

Усталюеце абліцоўванне аркі кола.

Усталюеце заднія колы ў адпаведнасці са зробленымі раней пазнакамі. Ніты колаў не змазвайце. Апусціце аўтамабіль. Зацягніце балты колаў крыж-накрыж момантам 100 Нм.

Усталюеце аўтамабіль у працоўнае становішча, г.зн. аўтамабіль павінен стаяць на колах і быць нагружаны так, як апісана раней.

Зацягніце ніжні ніт мацавання момантам 125 Нм. У аўтамабіляў з сістэмай EDC злучыце штэкер.

Надзеньце гумовую крышку.

Усталюеце гучнагаварыцель, надзеньце штэкер і замацуеце гучнагаварыцель шрубамі.

Усталюеце паліцу пад заднім шклом.

Элементы задняй амартызацыйнай стойкі аўтамабіляў позніх гадоў выпуску
1 - амартызатар;
2 - ніт;
3 - ніжняя апора спружыны;
4 - ахоўная труба;
5 - пластмасавы буфер;
6 - спружына;
7 - апорны дыск;
8 - верхняя апора спружыны;
9 - апора;
10 - гайка;
11 - шарнірная талерка;
12 - гайка;
13 - вечка;
14 - адаптар (толькі варыянт для дрэнных дарог);
15 - кольца (толькі варыянт для дрэнных дарог).

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E32: Задняя падвеска

Наступныя артыкулы

Задняя падвеска. Агульнае апісанне

Задняя падвеска ў зборы — зняцце і ўстаноўка
Гумовы блок папярочнай бэлькі — замена
Падоўжны рычаг — зняцце і ўстаноўка
Падшыпнікі задняга колы — замена