Головна
БМВ 7 серія
E32
Шасі
Задня підвіска
Задня амортизаційна стійка — зняття та встановлення

Задня амортизаційна стійка — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

Зміст: Автомобілі ранніх років випуску ↓ Автомобілі пізніх років випуску ↓

Автомобілі ранніх років випуску

Елементи задньої амортизаційної стійки
1 - амортизатор;
2 - упорна шайба;
3 - верхня чашка;
4 - упорний підшипник;
5 - палець;
6 - ущільнювальна шайба;
7 - гайка з буртиком (М8);
8 - тарілка;
9 - шестигранна гайка M10;
10 - ковпак;
11 - демпфер;
12 - захисна труба;
13 - пружина;
14 - нижня чашка;
15 - шестигранний болт (М14х 1,5 х85);
16 - шайба.

Елементи амортизаційного регулювання просвіту
1 - амортизатор;
2 - упорна шайба;
3 - верхня чашка;
4 - упорний підшипник;
5 - палець;
6 - ущільнювальна шайба;
7 - гайка з буртиком (М8);
8 - тарілка;
9 - шестигранна гайка M10;
10 - ковпак;
11 - демпфер;
12 - кожух;
13 - кільце кріплення;
14 - пружина;
15 - нижня чашка;
16 - шайба;
17 - шестигранний болт (М14х1, 5х85).

Зняття

Зніміть заднє сидіння та спинку.

Підніміть автомобіль і обіпріть поздовжні важелі.

Від'єднайте амортизаційну стійку від поздовжнього важеля.

Увага: Амортизаційна стійка має додаткову функцію стрічкового обмежувача ходу.

Регулювання висоти дорожнього просвіту:

Від'єднайте кабельне з'єднання від вимикача низького тиску та перемкніть.
Увімкніть запалювання.
Зніміть регулювальну штангу. Відгвинтіть гайку, утримуючи буртик 8-мм ключем.

Зніміть регулювальну штангу. Відгвинтіть гайку, утримуючи буртик 8-мм ключем.

Увага: З-за можливих пошкоджень кульовий шарнір не відокремлюйте.

Встановіть важіль вимикача регулювання у положення "опустити". Завдяки цьому в системі через 20 секунд скидається тиск.

Зніміть трубопровід із амортизаційної стійки.

Зніміть трубопровід із амортизаційної стійки.

Зніміть амортизаційну стійку з поздовжнього важеля.

Викрутіть зверху ніші колеса центруючий стакан.

Вийміть амортизаційну стійку.

Встановлення

Установка здійснюється у послідовності, зворотній зняттю.

Заміна заднього амортизатора

При заміні амортизаторів завжди встановлюйте амортизатори з тим же позначенням. Амортизатори завжди замінюються парами.

Зніміть задню амортизаційну стійку.

Зніміть зверху захисний ковпак.

Зніміть пружину пристроєм.

Викрутіть гайку (2). Вийміть шарнірну чашку.

Викрутіть гайку (2). Вийміть шарнірну чашку.

Відпустіть пружину.

Вийміть центруючу склянку пружини та додаткову пружину.

Складання здійснюється в послідовності, зворотній зняттю.

Автомобілі пізніх років випуску

Увага: У автомобілів з пневматичною підвіскою витягніть запобіжник №6 системи подачі повітря. Завдяки цьому запобігає випадковому регулюванню системи.

Зняття

Зніміть полицю під заднім склом.

Відкрутіть два гвинти кріплення гучномовця, від'єднайте штекер та вийміть гучномовець.

Позначте положення задніх коліс на маточях, щоб потім встановити відбалансовані колеса в попередні положення. Послабте болти коліс на автомобілі, що стоїть на землі. Підіпріть автомобіль ззаду і зніміть задні колеса.

Зніміть облицювання арки колеса.

Підніміть килимок поруч із автоматичним пристроєм натягу ременя безпеки. Стягніть гумову кришку з верхньої частини амортизаційної стійки та відкрутіть три гайки.

Підніміть килимок поруч із автоматичним пристроєм натягу ременя безпеки. Стягніть гумову кришку з…

У автомобілів з EDC (електронне керування підвіскою) від'єднайте штекер.

Підіпріть тримач колеса домкратом, підклавши дерев'яний брусок.

Увага: Якщо цього не зробити, то амортизаційна стійка впаде вниз після відкручування верхнього кріплення. При цьому можуть бути пошкоджені піввісь та гальмівний шланг.

Відкрутіть гайку та від'єднайте амортизаційну стійку від тримача колеса.

Трохи опустіть утримувач колеса та вийміть стійку.

Увага: При цьому гальмівний шланг не повинен натягуватися.

Увага: Амортизатор потрібно зберігати тільки вертикально, інакше потім можуть з'явитись гуркітливі звуки в русі. Для усунення несправностей витягніть шток поршня і потримайте амортизатор 24 години в положенні при кімнатній температурі (+20°C).

Встановлення

Перевірте амортизатор. Вставте амортизаційну стійку і закрутіть зверху нову гайку, що самоконтряться, не затягуючи її.

Вставте втулку (1) нижнього кріплення амортизаційної стійки у кріплення колеса. Вкрутіть болт, доки не затягуючи його.

Закрутіть верхню гайку амортизаційної стійки 20 Нм.

Приберіть домкрат та опустіть автомобіль.

Встановіть облицьовування арки колеса.

Встановіть задні колеса відповідно до зроблених міток. Болти коліс не змащуйте. Опустіть автомобіль. Затягніть болти коліс хрест-навхрест моментом 100 Нм.

Встановіть автомобіль у робоче становище, тобто. автомобіль повинен стояти на колесах та бути навантажений так, як описано раніше.

Затягніть нижній болт кріплення моментом 125 Нм. У автомобілях із системою EDC з'єднайте штекер.

Надягніть гумову кришку.

Встановіть гучномовець, надягніть штекер і закріпіть гучномовець гвинтами.

Встановіть полицю під заднім склом.

Елементи задньої амортизаційної стійки автомобілів пізніх років випуску
1 - амортизатор;
2 - болт;
3 - нижня опора пружини;
4 - захисна труба;
5 - пластмасовий буфер;
6 - пружина;
7 - опорний диск;
8 - верхня опора пружини;
9 - опора;
10 - гайка;
11 - шарнірна тарілка;
12 - гайка;
13 - кришка;
14 - адаптер (тільки варіант для поганих доріг);
15 - кільце (тільки варіант для поганих доріг).

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:

Попередні статті

БМВ E32: Задня підвіска

Наступні статті

Задня підвіска. Загальний опис

Задня підвіска в зборі — зняття та встановлення
Гумовий блок поперечної балки — заміна
Поздовжній важіль — зняття та встановлення
Підшипники заднього колеса — заміна