Задняя амортизационная стойка — снятие и установка (BMW 7 Series E32)

Автомобили ранних годов выпуска

Снятие

Снимите заднее сиденье и спинку.



Поднимите автомобиль и обоприте продольные рычаги.

Отсоедините амортизационную стойку от продольного рычага.

Внимание: Амортизационная стойка имеет дополнительную функцию ленточного ограничителя хода.

Регулировка высоты дорожного просвета:

• Отсоедините кабельное соединение от выключателя низкого давления и перемкните.
• Включите зажигание.
• Снимите регулировочную штангу. Отвинтите гайку, удерживая буртик 8-мм ключом.

Внимание: Из-за возможных повреждений шаровый шарнир не отделяйте.

Установите рычаг выключателя регулировки в положение «опустить». Благодаря этому в системе через 20 секунд сбрасывается давление.

Снимите трубопровод с амортизационной стойки.



Снимите амортизационную стойку с продольного рычага.





Отвинтите сверху ниши колеса центрирующий стакан.

Выньте амортизационную стойку.

Установка

Установка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Замена заднего амортизатора

При замене амортизаторов всегда устанавливайте амортизаторы стем же обозначением. Амортизаторы всегда заменяются парами.

Снимите заднюю амортизационную стойку.

Снимите сверху защитный колпак.

Снимите пружину приспособлением.

Отвинтите гайку (2). Выньте шарнирную чашку.



Отпустите пружину.

Выньте центрирующий стакан пружины и дополнительную пружину.

Сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Автомобили поздних годов выпуска

Внимание: У автомобилей с пневматической подвеской вытащите предохранитель №6 системы подачи воздуха. Благодаря этому предотвращается случайная регулировка системы.

Снятие

Снимите полку под задним стеклом.

Открутите два винта крепления громкоговорителя, отсоедините штекер и выньте громкоговоритель.

Пометьте положение задних колес на ступицах, чтобы затем установить отбалансированные колеса в прежние положения. Ослабьте болты колес на стоящем на земле автомобиле. Подоприте автомобиль сзади и снимите задние колеса.

Снимите облицовку арки колеса.

Поднимите коврик рядом с автоматическим устройством натяжения ремня безопасности. Стяните резиновую крышку с верхней части амортизационной стойки и открутите три гайки.



У автомобилей с EDC (электронное управление подвеской) отсоедините штекер.

Подоприте держатель колеса домкратом, подложив деревянный брусок.

Внимание: Если не сделать этого, то амортизационная стойка упадет вниз после откручивания верхнего крепления. При этом могут быть повреждены полуось и тормозной шланг.

Открутите гайку и отсоедините амортизационную стойку от держателя колеса.



Немного опустите держатель колеса и выньте стойку.

Внимание: При этом тормоз ной шланг не должен натягиваться.

Внимание: Амортизатор нужно хранить только вертикально, иначе затем могут появиться грохочущие звуки в движении. Для устранения неполадок вытащите шток поршня и подержите амортизатор 24 часа в стоячем положении при комнатной температуре (+20°C).

Установка

Проверьте амортизатор. Вставьте амортизационную стойку и закрутите сверху новую самоконтрящуюся гайку, не затягивая ее.

Вставьте втулку (1) нижнего крепления амортизационной стойки в крепление колеса. Вкрутите болт, пока не затягивая его.

Закрутите верхнюю гайку амортизационной стойки моментом 20 Нм.

Уберите домкрат и опустите автомобиль.

Установите облицовку арки колеса.

Установите задние колеса в соответствии со сделанными ранее метками. Болты колес не смазывайте. Опустите автомобиль. Затяните болты колес крест-накрест моментом 100 Нм.

Установите автомобиль в рабочее положение, т.е. автомобиль должен стоять на колесах и быть нагружен так, как описано ранее.

Затяните нижний болт крепления моментом 125 Нм. У автомобилей с системой EDC соедините штекер.

Наденьте резиновую крышку.

Установите громкоговоритель, наденьте штекер и закрепите громкоговоритель винтами.

Установите полку под задним стеклом.