Braț de suspensie spate — Demontare, reparare și instalare (BMW 3 Series E46)

Demontarea

1. Sprijiniți roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata corespunzătoare.

2. Scoateți arborele de antrenare corespunzător (vezi capitolul 8).

3. Scoateți cele două șuruburi de fixare a suportului etrierului și scoateți etrierul de pe discul de frână. Folosind o bucată de sârmă, fixați etrierul de arcul suspensiei, având grijă să nu puneți nicio tensiune pe furtunul de frână.

4. Deconectați cablul frânei de mână de la roată (vezi capitolul 9).

5. Scoateți senzorul roții ABS (a se vedea capitolul 9, paragraful 20).

6. Scoateți bara antiruliu din spate (vezi paragraful 16).

7. Deșurubați șurubul care fixează suportul furtunului de frână pe brațul de remorcare și scoateți suportul.

8. Sprijiniți partea din spate a brațului de remorcare cu un cric.

9. Scoateți șurubul de fixare inferior al amortizorului.

10. Scoateți știfturile de plastic, apoi trageți clemele și scoateți panoul rezervorului de combustibil de pe partea inferioară a vehiculului.

11. Marcați poziția șaibelor excentrice în raport cu brațul de tracțiune (figura 13.11). De asemenea, marcați poziția suportului brațului de control din față pe caroserie. Acest lucru este necesar pentru a asigura instalarea corectă a roților din spate în timpul asamblarii.



12. Coborâți cricul și scoateți arcul.



13. Deșurubați piulița șurubului axului brațului inferior. Scoateți șurubul.

14. Slăbiți piulița și scoateți șurubul axei brațului superior. Vă rugăm să rețineți locația șurubului.

15. Deșurubați cele trei șuruburi care fixează suportul brațului traseu pe corp și scoateți brațul.

Nota. Nu slăbiți șurubul de pivotare a pârghiei până când. până când bucșa sau suportul trebuie înlocuite.

Repara

16. Slăbiți piulița, scoateți șurubul și deconectați suportul de susținere din față de la brațul de tracțiune.

17. Curățați bine brațul de tracțiune din zona de prindere, îndepărtând urmele de murdărie și de etanșant vechi. Inspectați cu atenție maneta și asigurați-vă că nu există fisuri, deformații, semne de uzură sau alte deteriorări. Acordați o atenție deosebită bucșelor de sprijin. Dacă este necesară înlocuirea bucșei, vă rugăm să contactați o stație de service specializată, deoarece înlocuirea bucșei necesită o presă hidraulică și un set de bucșe distanțiere. Verificați șuruburile osiilor și înlocuiți-le dacă este necesar.

18. Montați suportul pe pârghie, introduceți șurubul și înșurubați piulița. Folosind o tijă de oțel de 8 mm grosime (figura 13.18) instalați suportul și strângeți șurubul și piulița suportului la cuplul specificat.

Instalare

19. Ridicați brațul de susținere și strângeți șuruburile de montare ale suportului. Aliniați marcajele făcute înainte de îndepărtare, apoi strângeți șuruburile de montare ale suportului la cuplul specificat.

20. Aliniați brațul superior cu brațul de susținere și introduceți șurubul. Vă rugăm să rețineți că șurubul trebuie introdus din spate. Strângeți piulița șurubului cu mâna.

21. Instalați arcul, apoi ridicați pârghia cu un cric. Introduceți șurubul pivotant al brațului inferior, puneți șaiba excentrică și înșurubați piulița. Instalați șaiba conform semnului făcut înainte de îndepărtare, apoi introduceți șurubul de fixare inferior al amortizorului. Toate șuruburile ar trebui strânse manual pentru moment.

22. Montați panoul rezervorului de combustibil în partea de jos a vehiculului.

23. Instalați suportul furtunului de frână pe brațul de tracțiune și strângeți complet șuruburile acestuia.

24. Instalați bara anti-ruliu din spate (vezi paragraful 16).

25. Conectați cablul frânei de mână la pârghia de antrenare (vezi capitolul 9), apoi instalați senzorul roții ABS. Montați etrierul la loc și strângeți șuruburile de montare ale suportului la cuplul specificat.

26. Instalați arborele de antrenare (vezi capitolul 8) și coborâți mașina la sol.

27. Legați vehiculul pentru a fixa componentele suspensiei, apoi strângeți șuruburile de fixare a brațului superior și a inferioarelor amortizorului la cuplul specificat. Asigurați-vă că șaiba excentrică a brațului inferior nu se rotește, apoi strângeți șurubul brațului inferior la cuplul specificat.

Nota. La terminarea lucrărilor, este necesar să se verifice camberul și unghiurile de aliniere a roților și, dacă este necesar, să le regleze.