- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Шасија
- Суспензија точкова
- Вучна рука задњег вешања — уклањање, поправка и инсталација
Вучна рука задњег вешања — уклањање, поправка и инсталација (BMW 3 Series E46)
Уклањање
1. Подуприте предње точкове. Подигните задњи део возила и ослоните га на постоља (види "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните одговарајући точак.
2. Уклоните одговарајућу погонску осовину (види поглавље 8).
3. Уклоните два вијка за причвршћивање носача чељусти и уклоните чељуст са кочионог диска. Користећи комад жице, причврстите чељуст за опругу вешања, пазећи да не затегнете црево кочнице.
4. Одвојите кабл ручне кочнице са точка (види поглавље 9).
5. Уклоните АБС сензор точка (види поглавље 9, став 20).
6. Уклоните задњи стабилизатор попречне стабилности (види став 16).
7. Одврните завртањ који учвршћује држач кочионог црева за пратећу руку и уклоните држач.
8. Подуприте задњи део задње руке помоћу дизалице.
9. Уклоните доњи монтажни вијак амортизера.
10. Уклоните пластичне игле, затим извуците копче и уклоните плочу резервоара за гориво са доње стране возила.
11. Означите положај ексцентричних подложака у односу на уздужни крак (слика 13.11). Такође означите положај држача предње командне руке на телу. Ово је неопходно да би се обезбедила правилна монтажа задњих точкова током монтаже.

12. Спустите дизалицу и уклоните опругу.
13. Одврните матицу завртња осовине доње руке. Уклоните вијак.
14. Отпустите матицу и уклоните вијак осовине горње руке. Обратите пажњу на локацију вијка.
15. Одврните три вијка који причвршћују држач задње руке за тело и уклоните руку.
Напомена. Не отпуштајте завртањ на полузи док. све док чауру или држач не буде потребно заменити.
Репаир
16. Олабавите матицу, уклоните вијак и одвојите предњи потпорни држач од задње руке.
17. Темељно очистите вучни крак у области причвршћивања, уклањајући трагове прљавштине и старог заптивача. Пажљиво прегледајте полугу и уверите се да нема пукотина, деформација, знакова хабања или других оштећења. Обратите посебну пажњу на потпорне чахуре. Ако је потребна замена чаура, обратите се специјализованом сервису јер замена чаура захтева хидрауличну пресу и сет одстојних чаура. Прегледајте завртње осовине и замените их ако је потребно.
18. Поставите држач на полугу, уметните вијак и заврните матицу. Користећи челичну шипку дебљине 8 мм (Цртање 13.18), уградите држач и затегните вијак и матицу носача потребним моментом.

Инсталација
19. Подигните вучну руку и затегните завртње за монтажу потпорног носача. Поравнајте ознаке направљене пре уклањања, а затим затегните завртње за монтирање носача на наведени обртни момент.
20. Поравнајте надлактицу са пратећом руком и уметните вијак. Имајте на уму да вијак треба уметнути са задње стране. Затегните матицу вијка руком.
21. Инсталирајте опругу, а затим подигните ручицу помоћу дизалице. Уметните завртањ доњег крака, ставите ексцентричну подлошку и заврните матицу. Поставите подлошку према ознаци направљеној пре уклањања, а затим уметните доњи вијак за причвршћивање амортизера. За сада би све завртње требало ручно затегнути.
22. Поставите плочу резервоара за гориво на дно возила.
23. Инсталирајте држач кочионог црева на пратећу руку и до краја притегните његове завртње.
24. Инсталирајте задњи стабилизатор (види став 16).
25. Повежите кабл ручне кочнице са полугом погона (види поглавље 9), затим инсталирајте АБС сензор точка. Уградите чељуст на место и затегните вијке за причвршћивање носача на наведени обртни момент.
26. Инсталирајте погонско вратило (види поглавље 8) и спустите аутомобил на земљу.
27. Заљуљајте возило да се слегну компоненте вешања, а затим затегните вијке носача надлактице и доњег амортизера на наведени обртни момент. Уверите се да се ексцентрична подлошка доњег крака не окреће, а затим затегните вијак доње руке на наведени обртни момент.
Напомена. По завршетку радова потребно је проверити углове нагиба и поравнања точкова и, ако је потребно, подесити их.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Суспензија точкова
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Поправка главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа, велика поправка и уградња чељусти диск кочнице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Вучна рука — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Поправка жица система ваздушних јастука BMW X3 Е83 (2003-2010)
Поправка главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Демонтажа, велика поправка и уградња чељусти диск кочнице BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Вучна рука — уклањање и уградња BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Поправка жица система ваздушних јастука BMW X3 Е83 (2003-2010)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
