- Hlavná
- BMW 3 Series
- E46
- Podvozok
- Odpruženie kolies
- Vlečné rameno zadného odpruženia — Demontáž, oprava a inštalácia
Vlečné rameno zadného odpruženia — Demontáž, oprava a inštalácia (BMW 3 Series E46)
Odstránenie
1. Podoprite predné kolesá. Zdvihnite zadnú časť vozidla a podoprite ju na stojany (pozri "Zdvíhanie a inštalácia auta na podpery"). Odstráňte príslušné koleso.
2. Odstráňte príslušný hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8).
3. Odstráňte dve upevňovacie skrutky držiaka strmeňa a vyberte strmeň z brzdového kotúča. Pomocou kúska drôtu pripevnite strmeň k pružine odpruženia, pričom dávajte pozor, aby ste brzdovú hadičku nenapínali.
4. Odpojte lanko parkovacej brzdy od kolesa (pozri kapitolu 9).
5. Demontujte snímač kolesa ABS (pozri kapitolu 9, odsek 20).
6. Odstráňte zadný stabilizátor (pozri odsek 16).
7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak brzdovej hadice k vlečnému ramenu a vyberte držiak.
8. Podoprite zadnú časť vlečného ramena pomocou zdviháka.
9. Demontujte montážnu skrutku spodného tlmiča.
10. Odstráňte plastové kolíky, potom vytiahnite spony a odstráňte panel palivovej nádrže zo spodnej časti vozidla.
11. Označte polohu excentrických podložiek vzhľadom na vlečné rameno (kresba 13.11). Označte si aj polohu držiaka predného ramena nápravy na tele. Je to potrebné na zabezpečenie správnej inštalácie zadných kolies počas montáže.

12. Spustite zdvihák a vyberte pružinu.
13. Odskrutkujte maticu skrutky nápravy spodného ramena. Odstráňte skrutku.
14. Uvoľnite maticu a odstráňte skrutku osky horného ramena. Všimnite si umiestnenie skrutky.
15. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce konzolu vlečeného ramena ku karosérii a vyberte rameno.
Poznámka. Neuvoľňujte otočnú skrutku páky, kým. kým nebude potrebné vymeniť puzdro alebo konzolu.
Oprava
16. Uvoľnite maticu, odstráňte skrutku a odpojte prednú podpornú konzolu od vlečeného ramena.
17. Dôkladne vyčistite vlečné rameno v oblasti upevnenia, odstráňte stopy nečistôt a starého tmelu. Starostlivo skontrolujte páku a uistite sa, že na nej nie sú žiadne praskliny, deformácie, známky opotrebovania alebo iného poškodenia. Venujte zvláštnu pozornosť podporným puzdrám. Ak je potrebná výmena puzdra, obráťte sa na špecializovanú servisnú stanicu, pretože výmena puzdra vyžaduje hydraulický lis a súpravu dištančných puzdier. Skontrolujte skrutky nápravy a v prípade potreby ich vymeňte.
18. Nainštalujte držiak na páku, vložte skrutku a naskrutkujte maticu. Pomocou oceľovej tyče s hrúbkou 8 mm (kresba 13.18) nainštalujte konzolu a utiahnite skrutku a maticu konzoly na špecifikovaný krútiaci moment.

Inštalácia
19. Zdvihnite vlečné rameno a utiahnite upevňovacie skrutky nosnej konzoly. Zarovnajte značky pred odstránením a potom utiahnite upevňovacie skrutky konzoly na špecifikovaný krútiaci moment.
20. Zarovnajte horné rameno s vlečným ramenom a vložte skrutku. Upozorňujeme, že skrutka by mala byť vložená zozadu. Utiahnite maticu skrutky rukou.
21. Nainštalujte pružinu a potom zdvihnite páku pomocou zdviháka. Vložte otočnú skrutku spodného ramena, nasaďte excentrickú podložku a naskrutkujte maticu. Nainštalujte podložku podľa značky urobenej pred demontážou a potom vložte montážnu skrutku spodného tlmiča. Všetky skrutky by mali byť zatiaľ dotiahnuté rukou.
22. Nainštalujte panel palivovej nádrže na spodok vozidla.
23. Namontujte držiak brzdovej hadice na vlečné rameno a úplne utiahnite jeho skrutky.
24. Nainštalujte zadný stabilizátor (pozri odsek 16).
25. Pripojte kábel parkovacej brzdy k páke pohonu (pozri kapitolu 9), potom nainštalujte snímač kolesa ABS. Nainštalujte strmeň na miesto a utiahnite upevňovacie skrutky konzoly na špecifikovaný krútiaci moment.
26. Nainštalujte hnací hriadeľ (pozri kapitolu 8) a spustite auto na zem.
27. Rozkývajte vozidlo, aby ste usadili komponenty odpruženia, potom utiahnite skrutky horného ramena a dolného tlmiča na špecifikovaný krútiaci moment. Uistite sa, že sa excentrická podložka spodného ramena neotáča, potom utiahnite skrutku spodného ramena na špecifikovaný krútiaci moment.
Poznámka. Po dokončení práce je potrebné skontrolovať uhly odklonu a súbehu kolies a v prípade potreby ich upraviť.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E46: Odpruženie kolies
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Oprava hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Oprava drobných poškodení karosérie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Generálna oprava motora. Všeobecné informácie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Generálna oprava prevodovky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Priečne závesné rameno BMW X3 E83 (2003-2010)
Generálna oprava hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Oprava hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Oprava drobných poškodení karosérie BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Generálna oprava motora. Všeobecné informácie BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Generálna oprava prevodovky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Priečne závesné rameno BMW X3 E83 (2003-2010)
Generálna oprava hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
