Поздовжній важіль задньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення (BMW 3 Series E46)

Зняття

1. Підімкніть передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть відповідне колесо.

2. Зніміть відповідний провідний вал (див. розділ 8).

3. Викрутіть два болта кріплення кронштейна супорта та зніміть супорт з гальмівного диска. За допомогою шматка дроту закріпіть супорт на пружині підвіски, не допускаючи натягування гальмівного шланга.

4. Від'єднайте від колеса трос гальма стоянки (див. розділ 9).

5. Зніміть колісний датчик АБС (див. розділ 9, параграф 20).

6. Зніміть задній стабілізатор поперечної стійкості (див. параграф 16).

7. Викрутіть болт кріплення кронштейна гальмівного шланга на поздовжньому важелі і зніміть кронштейн.

8. Підімкніть домкратом задню частину поздовжнього важеля.

9. Викрутіть болт нижнього кріплення амортизатора.

10. Видаліть пластмасові штифти, витягніть фіксатори та зніміть панель паливного бака з днища автомобіля.

11. Позначте положення шайб ексцентрика щодо поздовжнього важеля (мал. 13.11). Крім того, позначте положення переднього важеля кронштейна на кузові. Це необхідно для забезпечення правильної установки задніх коліс при складанні.



12. Опустіть домкрат і вийміть пружину.



13. Відкрутіть гайку болта нижнього важеля. Вийміть болт.

14. Відкрутіть гайку та вийміть осьовий болт верхнього важеля. Зверніть увагу на розташування болта.

15. Викрутіть три болта кріплення кронштейна поздовжнього важеля до кузова та зніміть важіль.

Примітка. Не послаблюйте затягування осьового болта важеля до того часу. поки не потрібно замінити втулку або кронштейн.

Ремонт

16. Відкрутіть гайку, вийміть болт і від'єднайте кронштейн передньої опори від поздовжнього важеля.

17. Ретельно очистіть поздовжній важіль у районі кріплень, видаливши сліди бруду та старого герметика. Уважно огляньте важіль та переконайтеся у відсутності тріщин, деформації, слідів зношування та інших пошкоджень. Особливу увагу приділіть опорним втулкам. Якщо потрібно замінити втулки, зверніться на спеціалізовану станцію обслуговування, оскільки для заміни втулок потрібний гідравлічний прес та набір дистанційних втулок. Огляньте осьові болти і, у разі потреби, замініть їх.

18. Встановіть кронштейн на важелі, вставте гвинт і накрутіть гайку. За допомогою сталевого прутка завтовшки 8 мм (мал. 13.18) встановіть кронштейн і затягніть болт та гайку кронштейна потрібним моментом.

Встановлення

19. Підніміть поздовжній важіль та вкрутіть болти кріплення опорного кронштейна. Поєднайте мітки, зроблені перед зняттям, потім затягніть болти кріплення кронштейна потрібним моментом.

20. Поєднайте верхній важіль з поздовжнім важелем і вставте болт. Майте на увазі, що болт слід вставляти ззаду. Закрутіть гайку болта рукою.

21. Встановіть пружину і підніміть важіль за допомогою домкрата. Вставте осьовий болт нижнього важеля, надягніть ексцентрикову шайбу і наверніть гайку. Встановіть шайбу відповідно до мітки, зробленої перед зняттям, потім вставте болт нижнього кріплення амортизатора. Всі болти повинні бути поки що затягнуті тільки від руки.

22. Встановіть панель палива на дно автомобіля.

23. Встановіть кронштейн гальмівного шлангу на поздовжньому важелі та повністю затягніть його болти.

24. Встановіть задній стабілізатор поперечної стійкості (див. параграф 16).

25. Приєднайте трос гальма до важеля приводу (див. розділ 9), потім встановіть колісний датчик АБС. Встановіть на місце супорт і затягніть болти кріплення кронштейна потрібним моментом.

26. Встановіть провідний вал (див. розділ 8) та опустіть автомобіль на землю.

27. Покачайте автомобіль так, щоб встановилися елементи підвіски, потім затягніть болти верхнього важеля та нижнього кріплення амортизатора потрібним моментом. Переконайтеся, що ексцентрикова шайба нижнього важеля не розгорнулася, потім затягніть болт нижнього важеля потрібним моментом.

Примітка. Після закінчення роботи необхідно перевірити кути розвалу та встановлення коліс і, при необхідності, відрегулювати їх.