Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E46
  • Шасі
  • Підвіска коліс
  • Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення

Пружина задньої підвіски — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



1. Підімкніть передні колеса. Підніміть задню частину автомобіля та встановіть її на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть відповідне колесо.

2. Викрутіть болти кріплення ведучого валу до фланця головної передачі. Від'єднайте провідний вал від фланця та закріпіть його шматком дроту (див. розділ 8).

Примітка. Не допускайте того, щоб провідний вал висів під власною вагою, оскільки це призведе до поломки шарніра рівних кутових швидкостей.


3. Зніміть нижню панель паливного бака з днища автомобіля (якщо вона є).

4. На моделях з датчиками навантаження на осі відверніть гайку та від'єднайте тягу датчика від верхнього важеля підвіски.

5. Від'єднайте стабілізатор поперечної стійкості (якщо він є) (див. параграф 16).

6. Викрутіть болт і зніміть з поздовжнього важеля кронштейн гальмівного шлангу (мал. 12.6).

6. Викрутіть болт і зніміть з поздовжнього важеля кронштейн гальмівного шлангу (мал. 12.6).


7. Підставте домкрат під задню частину поздовжнього важеля і підіпріть його.

8. Викрутіть болт нижнього кріплення амортизатора.

9. Повільно опускайте поздовжній важіль, не допускаючи натягування гальмівного шланга, доки не з'явиться можливість зняти пружину.

10. Зніміть сідла пружини. Якщо знято пружину на невизначений час, підніміть важіль назад і вставте болт нижнього кріплення амортизатора.



11. Уважно огляньте пружину та переконайтеся у відсутності тріщин та інших пошкоджень. Огляньте сідла пружини та переконайтеся у відсутності зносу. За потреби замініть несправні деталі.

Встановлення



12. Встановіть сідла пружини, переконавшись, що вони стали на місця (мал. 12.12).

12. Встановіть сідла пружини, переконавшись, що вони стали на місця (мал. 12.12).


13. Нанесіть змащення на кінці пружини і поєднайте пружину з верхнім сідлом. Зверніть увагу на те, що менший діаметр пружини повинен бути зверху.

14. Підтримайте пружину в цьому положенні та повільно підніміть поздовжній важіль так, щоб пружина лягла на нижнє сідло.

15. Повністю підніміть важіль і вставте болт нижнього кріплення амортизатора, затягнувши його рукою.

16. Встановіть кронштейн гальмівного шлангу на поздовжньому важелі.

17. Встановіть стабілізатор поперечної стійкості (див. параграф 16).

18. Встановіть панель палива.

19. Підключіть провідний вал до головної передачі та затягніть болти кріплення необхідним моментом (див. розділ 8).

20. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса та болт нижнього кріплення амортизатора потрібним моментом.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Підвіска коліс
Наступні статті

Амортизатор задньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Підшипники задньої маточини — заміна
Задня маточина — зняття та встановлення
Сережки переднього стабілізатора поперечної стійкості — зняття та…
Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення
Поздовжній важіль задньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Верхній важіль задньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Нижній важіль задньої підвіски — зняття, ремонт та встановлення
Задній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 16 + 37 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.