Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Шасі
- Підвіска коліс
- Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення
Передній стабілізатор поперечної стійкості — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)
Примітка. Для встановлення Вам знадобляться нові гайки кріплення скоб та сережок стабілізатора.
Зняття
1. Підіпріть задні колеса. Затягніть гальмо стоянки. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть обидва передні колеса.
2. На обох кінцях стабілізатора відкрутіть гайки з'єднувальних шарнірів та звільніть кінці стабілізатора. Притримуйте пальці шарнірів від провертання ріжковим ключем (мал. 7.2).

3. Позначте положення втулок щодо стабілізатора, потім відверніть гайки скоб кріплення втулок стабілізатора (мал. 7.3).

4. Зніміть обидві скоби з підрамника, потім вийміть стабілізатор з-під автомобіля. Зніміть зі стабілізатора втулки.
5. Ретельно огляньте всі деталі та переконайтеся у відсутності зносу та пошкоджень, приділяючи особливу увагу втулкам. За потреби замініть несправні компоненти.
Встановлення
6. Надягніть втулки на стабілізатор, поєднавши мітки, зроблені перед зняттям. Розгорніть втулки так. щоб їх плоскі грані були звернені вгору, а проріз знаходився знизу.
7. Встановіть стабілізатор на місце. Надягніть скоби і наверніть нові гайки кріплення. Переконайтеся, що втулки не зрушили щодо міток, після чого затягніть гайки потрібним моментом.
8. Поєднайте шарніри зі стабілізатором. Переконайтеся, що лиски на пальцях шарнірів знаходяться навпроти виступів стабілізатора, потім наверніть нові гайки та затягніть їх потрібним моментом.
9. Встановіть колеса, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення коліс потрібним моментом.
[В основі лежать дані із веб-сайту: BMWMan.ru]
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Підвіска коліс
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Масляний картер — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Поршні — зняття та встановлення BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
