Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E46
- Шасі
- Підвіска коліс
- Передня маточина — зняття та встановлення
Передня маточина — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)
Примітка. Передню маточину не слід знімати доти, доки не виникне необхідність її заміни. Внутрішні кільця підшипників маточини напресовані на осі маточок, тому при знятті маточок підшипники будуть пошкоджені. Фірма BMW рекомендує замінити вузол маточини після її зняття у будь-якому випадку. При установці Вам знадобиться нова гайка маточини та ковпачок.
Зняття
1. Зніміть передній гальмівний диск (див. розділ 9).
2. Викрутіть гвинт кріплення та зніміть колісний датчик (див. параграф 20 глави 9).
3. Збийте з центру маточини ковпачок з консистентним мастилом (мал. 2.3).

4. За допомогою молотка та борідка розгорніть гайку маточини та відверніть її (мал. 2.4).

5. Закріпіть на маточці знімач і стягніть маточину з поворотного кулака. Якщо внутрішнє кільце підшипника залишиться на поворотному кулаку, його зняття знадобиться спеціальний знімач (мал. 2.5). Майте на увазі, що підшипники маточини не змінюються окремо. Замінюється весь вузол маточини у зборі.

6. За потреби викрутіть гвинти кріплення та зніміть задній шит гальмівного диска.
Встановлення
7. Встановіть задній шит гальмівного диска на поворотному кулаку (якщо він був знятий) та надійно затягніть гвинти кріплення.
8. Переконайтеся, що. що пильовик знаходиться на задній частині маточини, потім надягніть маточину на поворотний кулак. Напресуйте маточину на кулак, упираючи відрізок труби відповідного діаметра у внутрішнє кільце підшипника (мал. 2.8).

9. Закріпіть маточку новою гайкою. Затягніть гайку потрібним моментом і закрутіть її за допомогою молотка та зубила.
10. Переконайтеся, що маточина обертається легко і плавно, і встановіть на місце новий ковпачок.
11. Встановіть гальмівний диск та колісний датчик АБС (див. розділ 9).
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E46: Підвіска коліс
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Передня підвіска — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення масляного картера BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Зняття та встановлення двигуна BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Передня підвіска — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення двигуна у зборі BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
