Заўвага. Пярэднюю ступіцу не варта здымаць да таго часу, пакуль не ўзнікне неабходнасць яе замены. Унутраныя кольцы падшыпнікаў ступіцай напрасаваны на восі ступіцах, таму пры зняцці ступіцах падшыпнікі будуць пашкоджаны. Фірма BMW рэкамендуе замяніць вузел калодкі пасля яе зняцця ў любым выпадку. Пры ўсталёўцы Вам спатрэбіцца новая гайка ступіцах і каўпачок.
Зняцце
1. Зніміце пярэднюю тармазную кружэлку (гл. раздзел 9).
2. Вывярніце шрубу мацавання і зніміце колавы датчык (гл. параграф 20 главы 9).
3. Збіце з цэнтра калодкі каўпачок з кансістэнтнай змазкай (мал. 2.3).
4. Пры дапамозе малатка і бародка разгарніце гайку ступіцы і адкруціце яе (мал. 2.4).
5. Замацуйце на ступіцы здымнік і сцягніце ступіцу з паваротнага кулака. Калі ўнутранае кольца падшыпніка застанецца на паваротным кулаку, для яго зняцця спатрэбіцца спецыяльны здымнік (мал. 2.5). Майце на ўвазе, што падшыпнікі ступіцах не мяняюцца асобна. Замяняецца ўвесь вузел калодкі ў зборы.
6. Пры неабходнасці вывярніце шрубы мацавання і зніміце задні шыт тармазной кружэлкі.
Усталяванне
7. Усталюйце задні шыт тармазной кружэлкі на паваротным кулаку (калі ён быў зняты) і надзейна зацягніце шрубы мацавання.
8. Пераканайцеся ў тым. што пыльник знаходзіцца на задняй частцы ступицы, затым надзеньце ступицу на паваротны кулак. Напрасуйце ступіцу на кулак, упіраючы адрэзак трубы падыходнага дыяметра ва ўнутранае кольца падшыпніка (мал. 2.8).
9. Замацуеце калодку новай гайкай. Зацягніце гайку патрабаваным момантам і закерніце яе пры дапамозе малатка і зубілы.
10. Пераканайцеся ў тым, што ступіца круціцца лёгка і плаўна, і ўсталюеце на месца новы каўпачок.
11. Усталюйце тармазную кружэлку і колавы датчык АБС (гл. раздзел 9).