Piasta przednia — wyjmowanie i zakładanie (BMW 3 Series E46)

Notatka. Nie należy demontować piasty przedniej, dopóki nie zajdzie konieczność jej wymiany. Wewnętrzne bieżnie łożysk piast są dociskane do osi piast, więc podczas demontażu piast łożyska ulegną uszkodzeniu. BMW zaleca w każdym przypadku wymianę piasty po jej demontażu. Podczas montażu potrzebna będzie nowa nakrętka piasty i zaślepka.

Wyjmowanie

1. Zdejmij przednią tarczę hamulcową (zobacz rozdział 9).

2. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij czujnik koła (zobacz paragraf 20 rozdziału 9).

3. Zdejmij nasadkę ze smarem ze środka piasty (rysunek 2.3).



4. Używając młotka i przebijaka, podważ nakrętkę piasty i odkręć ją (rysunek 2.4).



5. Załóż ściągacz na piastę i zdejmij piastę ze zwrotnicy. Jeżeli wewnętrzny pierścień łożyska pozostaje na zwrotnicy, do jego zdjęcia potrzebny będzie specjalny ściągacz (rysunek 2.5). Należy pamiętać, że łożysk piasty nie wymienia się oddzielnie. Wymieniono cały zespół piasty.





6. W razie potrzeby odkręć śruby mocujące i zdejmij tylną osłonę tarczy hamulcowej.

Instalacja

7. Zamontuj osłonę tylnej tarczy hamulcowej na zwrotnicy (jeśli zostało usunięte) i mocno dokręć śruby montażowe.

8. Upewnij się, że. że osłona znajduje się z tyłu piasty, a następnie umieść piastę na zwrotnicy. Nasuń piastę na zwrotnicę, opierając odcinek rury o odpowiednią średnicę o wewnętrzny pierścień łożyska (rysunek 2.8).



9. Zabezpiecz piastę nową nakrętką. Dokręć nakrętkę do wymaganego momentu obrotowego i natnij ją młotkiem i dłutem.

10. Upewnij się, że piasta obraca się łatwo i płynnie, a następnie załóż nową nasadkę.

11. Zamontuj tarczę hamulcową i czujnik ABS koła (zobacz rozdział 9).

[Niniejsza publikacja została zapożyczona z zasobu online BMWMAN]