Dane techniczne (BMW 3 Series E46)

Zawieszenie przednie

Typ - Niezależny, z kolumnami MacPhersona, składający się ze sprężyn i amortyzatorów. We wszystkich modelach montowany jest stabilizator odporności na paprykę.

Zawieszenie tylne

Typ - Niezależny, ze sprężynami śrubowymi i amortyzatorami teleskopowymi. W większości modeli zamontowany jest stabilizator.

Sterowniczy

Typ - Przekładnia zębatkowa. Wszystkie modele są wyposażone we wspomaganie kierownicy.

Kąty ustawienia kół

Pojazd musi być w pełni załadowany i mieć pełny zbiornik paliwa.

Koła przednie

Kąt pochylenia:

• Zawieszenie standardowe - -20'±20'
• Zawieszenie sportowe - -43'±20'
• Maksymalna różnica między bokami wynosi 30'

Kąt nachylenia wzdłużnego sworznia zwrotnicy:

• Zawieszenie standardowe - 5°26'±30'
• Zawieszenie sportowe - 3°36'±30'
• Maksymalna różnica między bokami wynosi 30'

Zbieżność kół (ogólna) - 0°14'±8'

Koła tylne

Kąt pochylenia:

• Zawieszenie standardowe - -1°30'±15'
• Zawieszenie sportowe - -2°04'±15'
• Maksymalna różnica między bokami wynosi 15'

Zbieżność kół (ogólna) - 0°16'±6'

Koła

• Typ - Stal tłoczona lub stop aluminium (w zależności od modelu)
• Rozmiar - 6,5Jx15, 7Jx15, 7Jx16, 7Jx17, 8Jx17, 8Jx18 lub 8,5Jx18

Opony

Rozmiar:

• Koła - od 195/55 R15 do 255/35 ZR18 (w zależności od modelu i typu dysku)
• Koło zapasowe - 125/90 R 15,125/90 R16 lub 125/80 x 17*

Ciśnienie w oponach – patrz tabliczka przymocowana do otworu drzwi kierowcy

* Wymiary możesz sprawdzić w instrukcji obsługi swojego samochodu lub u dealera BMW

Oryginalne źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej: bmwman.ru