Suspensie fata
Tip - Independent, cu bare MacPherson, compuse din arcuri si amortizoare. Stabilizatorul de ardei este instalat pe toate modelele.
Suspensie spate
Tip - Independent, cu arcuri elicoidale și amortizoare telescopice. Pe majoritatea modelelor este instalată o bară anti-ruliu.
Direcție
Tip - Rack. Servodirecția este instalată pe toate modelele.
Alinierea rotilor
Vehiculul trebuie să aibă o sarcină completă și un rezervor de combustibil plin.
Roțile din față
Unghiul de curbare:
- Suspensie standard - -20°± 20'
- Suspensie sport - -43'°± 20'
- Diferența maximă între părți - 30'
Unghi de pivotare:
- Suspensie standard - 5°26'±30'
- Suspensie sport - 3°36'±30'
- Diferența maximă între părți - 30'
Îndreptarea roții (general) — 0°14'±8'
Rotile din spate
Unghiul de curbare:
- Suspensie standard -1°30'± 15'
- Suspensie sportivă -2°04'±15'
- Diferența maximă între părți - 15'
Îndreptarea roții (general) — 0°16' ± 6'
Rotile
- Tip - Oțel ștanțat sau aliaj de aluminiu (in functie de model)
- Dimensiune - 6,5Jx15, 7Jx15, 7Jx16, 7Jx17, 8Jx17, 8Jx18 sau 8,5Jx18
Cauciucuri
Mărimea:
- Roți - de la 195/55 R15 la 255/35 ZR18 (in functie de model si tip de disc)
- Roată de rezervă - 125/90 R 15.125/90 R16 sau 125/80 x 17*
Presiunea anvelopelor - vezi decalul aplicat pe deschiderea portierei șoferului
* Vă rugăm să consultați manualul de utilizare al vehiculului dumneavoastră sau dealerul dumneavoastră BMW pentru dimensiuni