Fusetă de direcție față — demontare și instalare (BMW 3 Series E46)

Nota. La instalare, veți avea nevoie de un șurub nou pentru atașarea lonjeriei la articulația de direcție și piulițe pentru articulația sferică inferioară.

Demontarea

1. Acţionaţi frâna de parcare. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi de cric (vezi "Ridicarea și montarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Dacă instalați o nouă articulație de direcție, scoateți mai întâi butucul (vezi paragraful 2).

3. Dacă nu înlocuiți articulația de direcție, scoateți cele două șuruburi care fixează suportul etrierului de frână pe articulația de direcție și scoateți ansamblul etrierului. Utilizați sârmă sau sfoară pentru a lega etrierul de arcul suspensiei din față fără a pune tensiune pe furtunul de frână. La modelele cu ABS, scoateți și senzorul roții (a se vedea punctul 20 din capitolul 9).

4. Slăbiți piulița care fixează articulația sferică a tijei de direcție de articulația de direcție. Separați știftul articulației sferice de brațul de comandă folosind un extractor.

5. Slăbiți piulița inferioară a articulației sferice și separați articulația sferică de articulația de direcție folosind un extractor.

6. Scoateți șurubul care fixează bara de articulație de direcție. Coborâți articulația de direcție în jos și deconectați-l de la bară. Pentru a facilita îndepărtarea, utilizați o șurubelniță mare pentru a despărți clema articulației de direcție (Fig. 3.6). Aveți grijă să nu răspândiți clema mai mult decât este necesar pentru a nu o rupe.





7. Inspectați articulația pentru deteriorări sau uzură. Înlocuiți articulația dacă este necesar.

Instalare

8. Înainte de instalare, curățați orificiul filetat din articulație pentru șurubul tirantului folosind un robinet de dimensiunea corespunzătoare.

Dacă nu aveți robinetul necesar, puteți curăța orificiul filetat folosind un șurub vechi, tăind o canelură în el peste fire.

9. Așezați articulația pe știftul articulației sferice brațului inferior și înșurubați o piuliță nouă.

10. Aliniați articulația cu bara de suspensie. Asigurați-vă că știftul de fixare a barei se încadrează în canelura clemei de direcție (Fig. 3.10). Ridică pumnul până ajunge la bară. Înșurubați un șurub nou de tirant și strângeți-l la cuplul specificat.



11. Strângeți piulița articulației sferice inferioare la cuplul specificat.



12. Introduceți știftul articulației sferice a tijei de direcție în brațul articulației de direcție, apoi înșurubați o piuliță nouă și strângeți-o la cuplul specificat.

13. Instalați noul hub (vezi paragraful 2).

14. Dacă butucul nu a fost scos de la fuzeta de direcție, reinstalați etrierul. Asigurați-vă că plăcuțele sunt în poziția corectă față de discul de frână. Ungeți ușor filetele șuruburilor de montare ale suportului etrierului și strângeți-le la cuplul specificat (vezi capitolul 9).

15. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile de fixare a roții la cuplul specificat.