Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Шасија
- Суспензија точкова
- Предњи зглоб управљача — уклањање и уградња
Предњи зглоб управљача — уклањање и уградња (BMW 3 Series E46)
Напомена. Приликом уградње биће вам потребан нови вијак за причвршћивање подупирача на зглоб управљача и матице за доњи куглични зглоб.
Уклањање
1. Повуците паркирну кочницу. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље дизалице (види "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните одговарајући предњи точак.
2. Ако инсталирате нови зглоб, прво уклоните главчину (види став 2).
3. Ако не мењате зглоб управљача, уклоните два завртња који причвршћују држач кочионе чељусти за зглоб и уклоните склоп чељусти. Користите жицу или канап за везивање чељусти за предњу опругу вешања без затезања кочионог црева. На моделима са АБС-ом, такође уклоните сензор точка (види параграф 20 поглавља 9).
4. Отпустите матицу која причвршћује куглични зглоб шипке управљача за зглоб управљача. Одвојите затик кугличног зглоба од контролне руке помоћу извлакача.
5. Отпустите доњу матицу кугличног зглоба и одвојите куглични зглоб од зглоба управљача помоћу извлакача.
6. Уклоните вијак који учвршћује подупирач за зглоб управљача. Спустите зглоб управљача и одвојите га од подупирача. Да бисте олакшали уклањање, користите велики одвијач да раздвојите стезаљку зглоба управљача (слика 3.6). Пазите да не раширите стезаљку више него што је потребно како бисте је избегли сломити.

7. Прегледајте зглоб да ли има оштећења или истрошености. Замените зглоб ако је потребно.
Инсталација
8. Пре уградње, очистите рупу са навојем у зглобу за вијак англијске шипке помоћу славине одговарајуће величине.
Ако немате потребну славину, можете очистити отвор са навојем помоћу старог завртња тако што ћете у њему прорезати жлеб преко навоја.
9. Поставите зглоб на пин кугличног зглоба доњег крака и заврните нову матицу.
10. Поравнајте зглоб са држачем вешања. Уверите се да затик за причвршћивање потпорног стуба стане у жлеб стеге зглоба управљача (слика 3.10). Подигните песницу док не дође до шипке. Уврните нови вијак англијске шипке и затегните га наведеним моментом.

11. Затегните доњу матицу кугличног зглоба на наведени обртни момент.
12. Убаците клин кугличног зглоба шипке управљача у ручицу зглоба управљача, затим зашрафите нову матицу и затегните је одређеним обртним моментом.
13. Инсталирајте ново чвориште (види став 2).
14. Ако главчина није уклоњена са зглоба управљача, вратите чељуст. Уверите се да су плочице у исправном положају у односу на кочиони диск. Лагано подмажите навоје вијака за причвршћивање носача чељусти и затегните их на наведени обртни момент (види поглавље 9).
15. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње за причвршћивање точка на наведени обртни момент.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Суспензија точкова
Следећи чланци
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
