Передній поворотний кулак — зняття та встановлення (BMW 3 Series E46)

Примітка. При установці знадобиться новий болт кріплення стійки до поворотного кулака та гайки нижньої кульової опори.

Зняття

1. Затягніть гальмо стоянки. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на опорах (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опорах"). Зніміть відповідне переднє колесо.

2. Якщо Ви встановлюватимете новий поворотний кулак, зніміть спочатку маточку (див. параграф 2).

3. Якщо Ви не замінюватимете поворотний кулак, виверніть два болта кріплення кронштейна супорта гальма до поворотного кулака і зніміть вузол супорта. Дротом або мотузкою прив'яжіть супорт до пружини передньої підвіски, не натягуючи гальмівний шланг. На моделях з АБС зніміть колісний датчик (див. параграф 20 глави 9).

4. Відкрутіть гайку кріплення шарового шарніра кермової тяги до поворотного кулака. Відокремте палець шарового шарніра від важеля за допомогою знімка.

5. Відкрутіть гайку нижньої кульової опори та від'єднайте кульову опору від поворотного кулака за допомогою знімача.

6. Викрутіть болт кріплення стійки до поворотного кулака. Опустіть поворотний кулак донизу та від'єднайте його від стійки. Для полегшення зняття великою викруткою розведіть убік хомут поворотного кулака (мал. 3.6). Будьте обережні, не розводьте хомут більше, ніж потрібно, щоб не зламати його.



7. Огляньте кулак і переконайтеся у відсутності пошкоджень чи зносу. За потреби замініть кулак.

Встановлення

8. Перед встановленням прочистіть різьбовий отвір кулака під стяжний болт мітчиком відповідного типорозміру.

За відсутності потрібного мітчика прочистити отвори можна за допомогою старого болта, пропиливши в ньому паз поперек витків різьблення.

9. Надягніть кулак на палець кульової опори нижнього важеля і наверніть нову гайку.

10. Поєднайте кулак зі стійкою підвіскою. Переконайтеся, що штифт стійки потрапив у паз хомута поворотного кулака (мал. 3.10). Піднімайте кулак до упору на стійці. Вкрутіть новий стяжний болт і затягніть його потрібним моментом.



11. Затягніть гайку нижньої кульової опори потрібним моментом.

12. Вставте палець шарового шарніра рульової тяги в важіль поворотного кулака, потім наверніть нову гайку і затягніть її потрібним моментом.

13. Встановіть нову маточку (див. параграф 2).

14. Якщо маточина не знімалася з поворотного кулака, встановіть на місце супорт. Переконайтеся, що колодки зайняли правильне положення щодо гальмівного диска. Злегка змастіть різьблення болтів кріплення кронштейна супорта і затягніть їх потрібним моментом (див. розділ 9).

15. Встановіть колесо, опустіть автомобіль на землю і затягніть болти кріплення колеса потрібним моментом.