Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) Е36 (1990-2000) Е30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Главна
  • БМВ 3 серија
  • E46
  • Шасија
  • Суспензија точкова
  • Предње вешање доње командне руке — скидање, поправка и уградња

Предње вешање доње командне руке — скидање, поправка и уградња (BMW 3 Series E46)

            0

Садржај: Уклањање ↓ Репаир ↓ Инсталација ↓
Напомена. Приликом уградње биће вам потребне нове матице кугличног зглоба предњег доњег крака.


Уклањање



1. Подуприте задње точкове. Повуците паркирну кочницу. Подигните предњи део возила и ослоните га на постоље дизалице (види "Подизање и постављање аутомобила на носаче"). Уклоните одговарајући точак.

2. Одврните завртње и уклоните штитник картера мотора.

3. Одврните завртње и уклоните попречну греду испод возила (види поглавље 2А).

4. На моделима са сензорима осовинског оптерећења, олабавите матицу и уклоните држач вучне шипке са доње руке.

5. Одврните матицу кугличног зглоба доњег крака и одвојите доњу руку од зглоба управљача помоћу извлакача (слика 5.5, а, б).

5. Одврните матицу кугличног зглоба доњег крака и одвојите доњу руку од зглоба управљача помоћу…


5. Одврните матицу кугличног зглоба доњег крака и одвојите доњу руку од зглоба управљача помоћу…


6. Одврните два завртња који причвршћују задњи ослонац доње руке за тело (слика 5.6).



6. Одврните два завртња који причвршћују задњи ослонац доње руке за тело (слика 5.6).


7. Отпустите матицу унутрашњег зглоба доње руке и извадите доњу руку испод аутомобила. Имајте на уму да шарка може чврсто да се уклопи у подоквир. У овом случају, извуците шарку.

Репаир



8. Темељно очистите доњи крак и површине у пределу његових носача, уклањајући сву прљавштину и по потреби антикорозивни премаз. Затим прегледајте управљачку руку да ли има пукотина, савијања или других знакова оштећења, обраћајући посебну пажњу на чауре лежаја и куглични зглоб. Ако је потребно заменити потпорне чахуре или куглични зглоб, доњи крак се мора однети код продавца или у посебно опремљен сервис. За истискивање чаура или кугличног зглоба и уградњу нових елемената потребна је хидраулична преса и специјалне одстојне чауре.

Инсталација



9. Пре уградње, употребите славину да очистите отвор са навојем за спојни вијак обујмице зглоба управљача, који причвршћује зглоб за подупирач.

Ако немате одговарајућу славину, можете очистити рупе са навојем помоћу старог завртња тако што ћете у њему прорезати жлеб преко навоја.


10. Уверите се да су клинови и рупе кугличних зглобова чисти и суви, а затим поново поставите доњу руку.



11. Уметните клин унутрашњег зглоба у подоквир и поравнајте клин кугличног зглоба са зглобом управљача. Ако је потребно, притисните клин кугличног зглоба помоћу дизалице постављене испод доње руке.

12. Зашрафите нову матицу на клин унутрашњег споја и затегните је одређеним обртним моментом.

13. Зашрафите нову матицу кугличног зглоба и затегните је одређеним обртним моментом.

14. Уврните монтажне завртње задњег носача доњег крака и затегните их потребним обртним моментом.

15. На моделима са сензорима осовинског оптерећења, поставите држач везе сензора на доњу руку и добро затегните матицу за монтажу.

16. Поставите пречку испод возила и притегните монтажне завртње потребним моментом.

17. Инсталирајте штитник картера мотора.

18. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње за причвршћивање точкова одређеним обртним моментом.

[Информације добијене са овог онлајн ресурса «BMWMan»]

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Суспензија точкова
Следећи чланци

Носач предњег вешања — уклањање, поправка и уградња
Предњи зглоб управљача — уклањање и уградња
Предња главчина — уклањање и уградња
Опште информације
Моменти затезања спојева, Нм
Куглични зглоб предњег вешања — замена
Предња шипка против превртања — уклањање и уградња
Предња наушница против превртања — уклањање и уградња
Задња главчина — уклањање и уградња
Лежајеви задње главчине — замена


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Поправка главе цилиндра BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Централни наслон за руке задњег седишта BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Преглед и поправка замајца BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Уклањање и уградња носача контролне руке и шарки носила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Поправка жица система ваздушних јастука BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена попречне руке вешања BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 47 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Система задужен је и за покретање
  • Трансмисија
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија предњи и задњи
  • Управљање
  • Каросерије
  • Нега и поправке каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Дијагноза проблема
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Поправке у покрету
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Систем старт-уп и пуњење
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија точкова
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW Е36 (1990-2000) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW Е30 (1982-1994) 
  • Погонски агрегат
  • Мотор М10/М20
  • Мотор M40
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMW E21 (1975-1983) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Експлоатација и одржавање
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 6-ти цилиндрични мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4 степени МКПП
  • 5 степени МКПП
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.