- Főoldal
- BMW 3 Series
- E46
- Alváz
- Kerék felfüggesztés
- Alsó vezérlőkar első felfüggesztés — eltávolítás, javítás és beszerelés
Alsó vezérlőkar első felfüggesztés — eltávolítás, javítás és beszerelés (BMW 3 Series E46)
Jegyzet. Beszereléskor új első alsó kar gömbcsuklós anyákra lesz szüksége.
Eltávolítás
1. Támassza meg a hátsó kerekeket. Húzza be a rögzítőféket. Emelje fel a jármű elejét, és támassza az emelőállványokra (lásd "Az autó emelése és felszerelése támasztékokra"). Távolítsa el a megfelelő kereket.
2. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el a motor forgattyúházvédőjét.
3. Csavarja ki a csavarokat és vegye ki a kereszttartót a jármű alól (lásd a 2A fejezetet).
4. Tengelyterhelés-érzékelővel rendelkező modelleken lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a hajtórúd tartóját az alsó karról.
5. Lazítsa meg az alsó kar gömbcsukló anyáját, és egy lehúzó segítségével válassza le az alsó kart a kormánycsuklóról (5.5. ábra, a, b).


6. Távolítsa el az alsó kar hátsó támasztékát a testhez rögzítő két csavart (5.6. ábra).

7. Lazítsa meg az alsó kar belső csuklójának anyáját, és vegye ki az alsó kart az autó alól. Ügyeljen arra, hogy a csuklópánt szorosan illeszkedhet a segédkerethez. Ebben az esetben üsse ki a csuklópántot.
Javítás
8. Alaposan tisztítsa meg az alsó kart és a támasztékok környékén lévő felületeket, távolítson el minden szennyeződést és szükség esetén korróziógátló bevonatot. Ezután ellenőrizze, hogy a vezérlőkar nincs-e repedés, vetemedés vagy egyéb sérülés jele, különös figyelmet fordítva a csapágyperselyekre és a gömbcsuklóra. Ha ki kell cserélni a tartóperselyeket vagy a gömbcsuklót, az alsó kart el kell vinni egy kereskedéshez vagy egy speciálisan felszerelt szervizbe. A perselyek vagy gömbcsukló kipréseléséhez és új elemek felszereléséhez hidraulikus prés és speciális távtartó perselyek szükségesek.
Telepítés
9. Beszerelés előtt egy csap segítségével tisztítsa meg a kormánycsukló bilincs kötőcsavarjának menetes furatát, amely a csuklót a rugóstaghoz rögzíti.
Ha nem rendelkezik a megfelelő csappal, a menetes furatokat egy régi csavarral megtisztíthatja úgy, hogy egy hornyot fűrészel bele a meneteken.
10. Győződjön meg arról, hogy a gömbcsukló csapjai és furatai tiszták és szárazak, majd szerelje vissza az alsó kart.
11. Helyezze be a belső csuklócsapot a segédkeretbe, és igazítsa a gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz. Ha szükséges, nyomja be a gömbcsukló csapját az alsó kar alá szerelt emelő segítségével.
12. Csavarja rá az új anyát a belső csuklócsapra, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
13. Csavarja fel az új gömbcsukló anyáját, és húzza meg a megadott nyomatékkal.
14. Csavarja be az alsó kar hátsó támasztó rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal.
15. Tengelyterhelés-érzékelővel rendelkező modelleken szerelje fel az érzékelő összekötő tartóját az alsó karra, és szorosan húzza meg a rögzítőanyát.
16. Szerelje fel a kereszttartót a jármű alá, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a szükséges nyomatékkal.
17. Szerelje fel a motor forgattyúházvédőjét.
18. Szerelje fel a kereket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerék rögzítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
