Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Kerék felfüggesztés
  • A csatlakozások meghúzási nyomatékai, Nm

A csatlakozások meghúzási nyomatékai, Nm (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Első felfüggesztés ↓ Hátsó felfüggesztés ↓

Első felfüggesztés



A bukókeret szemanyái* – 65

A bukókeret tartó anyái* – 22

Agyanya* - 290

Alsó gömbcsukló csavar* – 65

Alsó kar konzol csavarjai - 59

Az alsó kar rögzítése a segédkerethez - 90

Elülső erősítő*:
  • 1. szakasz - 59
  • 2. szakasz - Forduljon tovább 90°-kal
  • 3. szakasz - Forduljon tovább 30°-kal

Anyák az állvány testhez való rögzítéséhez*:
  • Karimás anyák 18 mm - 24
  • Karimás anyák 21 mm-34

Felső rugóstag rögzítő csavar:

M12 csavar:
  • Dugattyúrúd külső hatlappal - 64
  • Dugattyúrúd belső hatszöggel - 44

M14-64 csavar

Csavar a rugóstagnak a kormánycsuklóhoz való rögzítéséhez* — 81

A segédkeret rögzítése a gerendához*:

M10:
  • Csavarosztály 8.8 (lásd a csavarfejen) — 42
  • Csavarosztály 9.8 (lásd a csavarfejen) — 47

M12:
  • Csavarosztály 8.8 (lásd a csavarfejen) — 77
  • Csavarosztály 10.9 (lásd a csavarfejen) — 110
  • Csavarosztály 12.9 (lásd a csavarfejen) — 105

Hátsó felfüggesztés



A keresztirányú karok tengelycsavarjai a segédvázhoz* — 77

Alsó lengéscsillapító rögzítőcsavar - 100

Lengéscsillapító rúd rögzítőanyája* — 14

Felső lengéscsillapító támasztó anyák:

M8:
  • Csavarosztály 8.8 (lásd a csavarfejen) — 22
  • Csavarosztály 10.9 (lásd a csavarfejen) — 30

Hordágy:
  • M12 - 77
  • M14 - 140

Csavarok a hosszanti karok keresztirányú karokhoz való rögzítéséhez* — 110

Csavar a hosszanti kar tartóhoz való rögzítéséhez - 110

A zárókar rögzítése a segédkerethez — 77

* Ne használja újra.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Kerék felfüggesztés
Következő cikkek

Műszaki adatok
Általános információk
Elülső agy — ki- és beszerelés
Első kormánycsukló — ki- és beszerelés
Első felfüggesztés rugóstag — leszerelés, javítás és beszerelés
Alsó vezérlőkar első felfüggesztés — eltávolítás, javítás és…


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 27 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.