Bloc hidraulic
1. Demontarea și instalarea blocului hidraulic într-un garaj nu este posibilă, deoarece aceasta necesită echipamente speciale de diagnosticare, iar echipamentul BMW este necesar pentru a purja sistemul. În acest sens, vă recomandăm să transferați această lucrare la o stație de service specializată.
Baterie (modele cu sistem ASC+T)
2. Din motivele indicate la paragraful 1 al acestui alineat, va recomandam sa incredintati aceasta lucrare specialistilor statiei de service.
Unitate de control electronic (BEU)
3. Pentru a îndepărta acest bloc, trebuie mai întâi să scoateți blocul hidraulic, deoarece ECU este fixat pe peretele blocului hidraulic. În acest sens, vă recomandăm să încredințați această lucrare specialiștilor benzinăriei.
Senzori pentru roata fata
Retragere
4. Blocaţi roţile din spate şi acţionaţi frâna de parcare. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm."Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare. Localizați conectorul cablajului senzorului (conectorul este amplasat într-o carcasă de protecție din plastic). Scoateți capacul, scoateți conectorul și deconectați-l (orez. 20.4).
5. Scoateți un șurub de fixare a manometrului la un pumn rotativ și scoateți indicatorul împreună cu electroconductorul din mașină (orez. 20.5). Notă. La unele modele, senzorii roții din stânga și din dreapta sunt marcați L și respectiv R. În plus, senzorul din dreapta are două semne verzi între senzor și garnitură.
Instalare
6. Înainte de instalare, aplicați puțină unsoare universală pe senzor (BMW recomandă Staborax NBU 12/k).
7. Fiți convins că suprafețele interfațate ale unui pumn rotativ și ale gabaritului sunt curățate, apoi stabiliți gabaritul. Asigurați-vă că senzorul este instalat pe partea corectă a vehiculului (dacă este necesar, a se vedea punctul 5). Înșurubați șurubul de fixare și strângeți-l la cuplul necesar.
8. Verificaţi dacă cablurile senzorului sunt direcţionate şi fixate corespunzător. Conectați conectorul cablajului. Introduceți conectorul în carcasă și fixați capacul.
9. Montați roata, coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul corect.
Senzori pentru roata spate
Retragere
10. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi"). Scoateți roata din spate corespunzătoare.
11. Scoateți senzorul (vezi p.p. 4 și 5).
Instalare
12. Instalați senzorul așa cum este descris în p.p. 6-9.
Rotoarele senzorului roții din față
13. Rotoarele sunt fixate pe partea din spate a butucilor. Inspectați rotoarele pentru deteriorare sau dinți ciobiți. Dacă rotorul trebuie înlocuit, dezasamblați ansamblul butucului și înlocuiți rulmenții (vezi capitolul 10).
Rotoarele senzorului roții din spate
14. Rotoarele sunt fixate pe balamale exterioare cu viteze unghiulare egale. Inspectați rotoarele pentru deteriorare sau dinți ciobiți. Dacă este necesară înlocuirea rotorului, înlocuiți ansamblul arborelui de transmisie (vezi capitolul 8).