Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzină) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Principal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Saboți frână de parcare — demontare și montare

Saboți frână de parcare — demontare și montare (BMW 3 Series E46)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



1. Scoateți discul de frână din spate (vezi paragraful 7). Amintiți-vă locația tuturor componentelor frânei de parcare.

2. Cu ajutorul unui cleşte, scoateţi cu grijă arcurile de retur a saboţilor de frână (figura 17.2, a, b).

2. Cu ajutorul unui cleşte, scoateţi cu grijă arcurile de retur a saboţilor de frână (figura 17.2,…


2. Cu ajutorul unui cleşte, scoateţi cu grijă arcurile de retur a saboţilor de frână (figura 17.2,…


3. Scoateți suporturile saboților de frână. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe ele și rotiți-le la 90°. Scoateți barele împreună cu arcurile (figura 17.3, a, b).

3. Scoateți suporturile saboților de frână. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe ele și…


3. Scoateți suporturile saboților de frână. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe ele și…


4. Scoateți ambele plăcuțe, apoi readuceți mecanismul de reglare în poziția inițială. amintindu-și locația (Fig. 17.4).



4. Scoateți ambele plăcuțe, apoi readuceți mecanismul de reglare în poziția inițială. amintindu-și…


5. Inspectați plăcuțele pentru uzură sau deteriorare. Înlocuiți plăcuțele dacă este necesar. Se recomandă înlocuirea arcurilor de retur indiferent de starea acestora.

6. După îndepărtarea plăcuțelor, curățați mecanismul de reglare și verificați starea acestuia. Înlocuiți componentele defecte dacă este necesar. Aplicați o cantitate mică de unsoare de frână pe filetele dispozitivului de reglare și pe suprafețele de frecare ale antrenării saboților de frână (bMW recomandă unsoare Molykte Paste G) (Fig. 17.6). Evitați să introduceți grăsime pe garniturile plăcuțelor de frână.

6. După îndepărtarea plăcuțelor, curățați mecanismul de reglare și verificați starea acestuia.…


Instalare



7. Înainte de instalare, curățați scutul din spate și aplicați o cantitate mică de unsoare pentru temperatură înaltă pe scutul din spate, acolo unde acesta intră în contact cu plăcuțele. Evitați să introduceți grăsime pe garniturile plăcuțelor de frână.



8. Instalați plăcuțele la locul lor și fixați-le cu suporturi și arcuri.

9. Asigurați-vă că. ca capetele inferioare ale plăcuțelor să se cupleze cu unitatea, apoi instalați regulatorul pe loc (între capetele superioare ale plăcuțelor) (Fig. 17.9).

9. Asigurați-vă că. ca capetele inferioare ale plăcuțelor să se cupleze cu unitatea, apoi instalați…


10. Asigurați-vă încă o dată. că toate componentele sunt instalate corect, apoi utilizați clești pentru a plasa arcurile de retur superior și inferioară pe plăcuțe.

11. Aliniați plăcuțele, apoi instalați discul de frână (vezi paragraful 7).

12. Înainte de a monta roțile, reglați frâna de parcare (vezi paragraful 14).

Materialul original se află pe site BMWman.ru

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ilyinsky Matvey

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E46: Sistem de franare
Articole urmatoare

Cabluri frana de parcare — demontare si montare
Maneta frana de parcare — demontare si montare
Frâna de parcare — reglare
Supapă de amplificare a vidului — Demontare, verificare și instalare
Amplificator de vid — verificare, demontare și instalare
Comutator lumini de frana — demontare si montare
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — Informații de bază
Componentele sistemului de frânare antiblocare (ABS) — Demontare și…
Pompă de vid (modele cu motor N42) — Demontare și instalare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Caracteristici de demontare și montare a unei pompe cu reglare a… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Întinzător de lanț — demontare și montare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Demontare și instalare manetei frânei de parcare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata si spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Îngrijirea și repararea corpului
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Iluminare si semnalizare
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E46 (1998-2006, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Reparatie pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E36 (1990-2000) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Axa fata si spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
BMW E30 (1982-1994) 
  • Unitate de putere
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuala
  • Axa fata
  • Puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Sistem de incalzire
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMW E21 (1975-1983) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Operare și întreținere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motor cu 6 cilindri
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuală cu 4 trepte
  • Cutie manuala cu 5 trepte
  • Cutie automata
  • Cardan și puntea spate
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.