Demontare și instalare plăcuțelor de frână pe discurile de frână față
1. Scoateți roțile.
2. Scoateți arcul de fixare (1).
3. Deconectați conectorul senzorului de uzură a plăcuțelor de frână.
Notă: Înlocuiți senzorul de uzură a plăcuțelor de frână, dacă este necesar.
4. Îndepărtați capacele de plastic (2).
5. Deșurubați știfturile de ghidare (1) și scoateți etrierul trăgându-l înapoi.
Notă: Nu lăsați etrierul să atârne de furtunul de frână, deoarece acest lucru îl poate deteriora.
Nota:
- La instalare, este necesar să curățați (dar nu lubrifiați) degetele ghidatoare.
- Verificați starea filetelor.
- Înlocuiți degetele cu defecte.
Cuplu de strângere: 30 Nm.
Atenție: Monitorizați nivelul lichidului de frână în timp ce mișcați pistonul. Lichidul de frână care revărsă poate deteriora vopseaua.
6. Deplasați pistonul cât mai mult posibil în cilindru folosind unealta 34 1 050.
Atenţie:
- Marcați plăcuțele uzate.
- Nu confundați plăcuțele dacă există uzură pe o parte.
7. Scoateți sabotul exterior.
Nota:
- Arcul de presiune menține sabotul interior pe piston.
- Acordați atenție grosimii minime a căptușelilor.
Notă: La instalare, este necesar să curățați plăcuțele de frână. Nu aplicați vaselină pe plăcuțele din spate ale plăcuțelor de frână.
8. Verificați grosimea minimă a discului de frână.
1) Plasați dispozitivul 341280 în trei puncte din zona (1) și efectuați măsurătorile.
2) Comparați cea mai mică dintre valorile obținute cu valoarea dată.
Atenție: Plăcuțele de frână trebuie înlocuite numai dacă grosimea discului de frână este mai mare sau egală cu grosimea minimă (MIN TH).
Notă: Grosimea minimă a discului de frână este aleasă astfel încât să reziste pe durata de viață a unui alt set de plăcuțe, cu condiția să nu fie mai mică decât valoarea MIN TH.
Atenție: Evitați contactul dintre garnitura de etanșare anti-praf și pasta Plastilube, deoarece acest lucru poate provoca umflarea garniturii.
9. Verificați dacă garnitura de etanșare anti-praf (1) este deteriorată și înlocuiți-o dacă este necesar.
10. Curățați suprafața de contact (2) a pistonului cilindrului de frână și aplicați pe aceasta un strat subțire de pastă anti-scârțâit.
11. Curățați suprafețele de contact (1, 2) ale capetelor în formă de T ale plăcuțelor de frână și ale corpului etrierului și lubrifiați-le cu un strat subțire de pastă care previne scârțâitul pieselor mecanismului de frână.
12. Curățați suprafața de contact (3) a etrierului și lubrifiați-o cu un strat subțire de pastă anti-scârțâit.
13. Curățați ghidajele în formă de T ale clemelor etrierului și lubrifiați-le cu un strat subțire de pastă care previne scârțâitul pieselor de frână.
Notă: La finalizarea lucrărilor:
- Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a vă asigura că plăcuțele de frână sunt în contact cu discurile de frână.
- Când instalați plăcuțe de frână noi pe roțile față și spate, trebuie să aduceți nivelul lichidului de frână până la marcajul "MAX".
- Urmați instrucțiunile pentru rodajul noilor discuri/plăcuțe de frână.
14. Instalarea trebuie efectuată în ordine inversă demontării, ținând cont de notele de mai sus.
(Originalul se află pe portalul de internet: «BMWMAN»)