Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальмівних механізмів передніх коліс
1. Зняти колеса.
2. Зняти пружину, що утримує (1).
3. Від'єднайте роз'єм датчика зносу гальмівних накладок.
Примітка. За потреби замінити датчик зносу гальмівних колодок.
4. Зняти пластмасові ковпачки (2).
5. Викрутити напрямні пальці (1) і зняти супорт, потягнувши його назад.
Примітка. Не допускайте, щоб супорт висів на гальмівному шлангу, оскільки існує небезпека пошкодження шланга гальма.
Примітка:
- При установці необхідно очистити (але не змащувати) напрямні пальці.
- Перевірити стан різьблення.
- Замінити пальці із дефектами.
Момент затягування: 30 Н·м.
Увага! При переміщенні поршня слідкуйте за рівнем гальмівної рідини. Гальмівна рідина, що перетікає через край, може пошкодити лакофарбове покриття.
6. Перемістити поршень якнайдалі всередину циліндра за допомогою пристосування 34 1 050.
Увага:
- Позначити колодки, що приробилися.
- Не плутати колодки за наявності одностороннього зносу.
7. Зняти зовнішню колодку.
Примітка:
- Притискна пружина утримує внутрішню колодку на поршні.
- Зверніть увагу на мінімальну товщину накладок.
Примітка. При установці необхідно очистити гальмівні колодки. На задні пластини колодок мастило не наносити.
8. Перевірити мінімальну товщину гальмівного диска.
1) Приставити пристрій 341280 до трьох точок в області (1) та зняти показання.
2) Порівняти найменше з отриманих значень із заданим значенням.
Увага! Заміна гальмівних колодок провадиться тільки в тому випадку, якщо товщина гальмівного диска більша або дорівнює мінімальній товщині (MIN ТН).
Примітка. Мінімальна товщина гальмівного диска підібрана таким чином, щоб її вистачило на термін служби ще одного комплекту колодок за умови, що вона не менша за значення MIN TH.
Увага! Не допускати контакту пилезахисної манжети з пастою Plastilube, оскільки під її впливом манжета може набухнути.
9. Перевірити пилозахисну манжету (1) на відсутність пошкоджень та за потреби замінити її.
10. Очистити приволокну поверхню (2) поршня гальмівного циліндра та нанести на неї тонкий шар пасти-антискрипу.
11. Очистити контактні поверхні (1, 2) Т-подібних завершень гальмівних колодок і корпусу супорта і змастити їх тонким шаром пасти, що запобігає вереску деталей гальмівного механізму.
12. Очистити контактну поверхню (3) супорта і змастити її тонким шаром пасти - антискрипу.
13. Очистити Т-подібні напрямні затискачів супорта і змастити їх тонким шаром пасти, що запобігає вереску деталей гальмівного механізму.
Примітка: Після закінчення робіт:
- Декілька разів натиснути на педаль гальма для того, щоб гальмівні колодки прилягали до гальмівних дисків.
- При встановленні нових гальмівних колодок на передні та задні колеса потрібно довести рівень гальмівної рідини до позначки "МАХ".
- Дотримуватися посібників з припрацювання нових гальмівних дисків/колодок.
14. Установку провести в порядку зворотного зняття, беручи до уваги перелічені вище примітки.