Демонтиране и монтаж на спирачни накладки на предните дискови спирачки
1. Свалете колелата.
2. Отстранете задържащата пружина (1).
3. Разкачете конектора на сензора за износване на спирачните накладки.
Забележка: Сменете сензора за износване на спирачните накладки, ако е необходимо.
4. Отстранете пластмасовите капачки (2).
5. Развийте водещите щифтове (1) и свалете спирачния апарат, като го издърпате назад.
Забележка: Не позволявайте на спирачния апарат да виси на спирачния маркуч, тъй като това може да го повреди.
Забележка:
- При монтажа е необходимо почистване (но не смазвайте) водещи пръсти.
- Проверете състоянието на нишките.
- Сменете пръстите с дефекти.
Въртящ момент на затягане: 30 Nm.
Внимание: Следете нивото на спирачната течност, докато движите буталото. Преливането на спирачна течност може да повреди боята.
6. Преместете буталото възможно най-навътре в цилиндъра, като използвате инструмент 34 1 050.
Внимание:
- Маркирайте износените накладки.
- Не бъркайте накладките, ако има износване от едната страна.
7. Свалете външната обувка.
Забележка:
- Притискащата пружина държи вътрешната обувка върху буталото.
- Обърнете внимание на минималната дебелина на облицовките.
Забележка: При монтаж е необходимо да почистите спирачните накладки. Не нанасяйте грес върху задните плочи на спирачните накладки.
8. Проверете минималната дебелина на спирачния диск.
1) Поставете устройството 341280 върху три точки в зона (1) и измерете показанията.
2) Сравнете най-малката от получените стойности с дадената стойност.
Моля, обърнете внимание: Спирачните накладки трябва да се сменят само ако дебелината на спирачния диск е по-голяма или равна на минималната дебелина (MIN TH).
Забележка: Минималната дебелина на спирачния диск се избира така, че да издържи за срока на експлоатация на друг комплект накладки, при условие че не е по-малка от стойността MIN TH.
Внимание: Избягвайте контакт между прахоуплътнението и пастата Plastilube, тъй като това може да доведе до подуване на уплътнението.
9. Проверете прахоуплътнението (1) за повреди и го сменете, ако е необходимо.
10. Почистете свързващата повърхност (2) на буталото на спирачния цилиндър и нанесете върху нея тънък слой паста против скърцане.
11. Почистете контактните повърхности (1, 2) на Т-образните краища на спирачните накладки и тялото на спирачния апарат и ги смажете с тънък слой паста, която предотвратява скърцането на частите на спирачния механизъм.
12. Почистете контактната повърхност (3) на спирачния апарат и я смажете с тънък слой паста против скърцане.
13. Почистете Т-образните водачи на скобите на спирачния апарат и ги смажете с тънък слой паста, която предотвратява скърцането на спирачните части.
Забележка: След завършване на работата:
- Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да се уверите, че спирачните накладки са в контакт със спирачните дискове.
- Когато монтирате нови спирачни накладки на предните и задните колела, е необходимо да долеете нивото на спирачната течност до маркировката "MAX".
- Следвайте инструкциите за разработване на нови спирачни дискове/накладки.
14. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред на демонтиране, като се вземат предвид горните бележки.
(Оригиналният текст на статията е достъпен в ресурса «BMWMan.ru»)