Atenţie:
Când înlocuiți sau reparați următoarele piese, vă rugăm să respectați următoarele: "Ghid pentru umplerea și aerisirea rezervorului":
- cilindru principal de frână cu dublă cavitate.
- unitate hidraulică.
- piese sau conducte de legătură între aceste unități.
Conectați un dispozitiv de aerisire cu o presiune maximă de 2 bari.
Este nevoie de un asistent pentru a efectua această operațiune.
2. Conectați DIS.
3. Selectați elementul de meniu: Funcții de service - Șasiu - Sisteme de control al stabilității - Program de aerisire.
Atenţie:
- Urmați instrucțiunile de utilizare furnizate de producătorul dispozitivului.
- Presiunea nu trebuie să depășească 2 bari.
- Conectați schimbătorul de lichid de frână la rezervor și porniți-l.
4. Aerisiți întregul sistem de frânare:
1) Conectați un capăt al furtunului la un recipient colector și așezați celălalt capăt pe capul niplului etrierului roții spate dreapta.
2) Slăbiți niplul și aerisiți acționarea hidraulică până când curge lichid de frână curat, fără bule de aer.
3) Închideți mamelonul.
4) Repetați operațiunea pentru roțile spate stânga, față dreapta și față stânga.
5. Aerisiți circuitul frânei roții din spate.
1) Conectați un capăt al furtunului la un recipient colector și așezați celălalt capăt pe capul niplului etrierului roții spate dreapta.
2) Deschideți mamelonul.
3) Efectuați programul de sângerare folosind DIS cu mamelonul de sângerare deschis.
4) După finalizarea programului, apăsați pedala de frână de 5 ori până se oprește. Lichidul care curge trebuie să fie curat și fără bule de aer.
5) Închideți mamelonul.
6) Repetați acest proces pentru roata spate stânga.
6. Aerisiți circuitul de frână al roții din față.
1) Conectați un capăt al furtunului la un recipient colector și așezați celălalt capăt pe niplul etrierului roții față dreapta.
2) Deschideți mamelonul.
3) Efectuați programul de sângerare folosind DIS cu mamelonul de sângerare deschis.
4) După finalizarea programului, apăsați pedala de frână de 5 ori până se oprește. Lichidul care curge trebuie să fie curat și fără bule de aer.
5) Închideți mamelonul.
6) Repetați acest proces pentru roata stânga față.
7. Opriți schimbătorul de lichid de frână și deconectați-l de la rezervor.
8. Verificați nivelul lichidului de frână. Dacă este necesar, adăugați/pompați lichid până la marcajul MAX.
9. Închideți rezervorul.
Notă: Asigurați-vă că garnitura de cauciuc (1) este montată în capac.