2. Scoateți câte un șurub de roată de pe fiecare roată din spate. Apoi puneți cale sub roțile din față. Ridicați partea din spate a mașinii și așezați-o pe suporturi (cm. "Ridicarea și așezarea mașinii pe suporturi").
3. Piulițele de reglare a cablului frânei de mână sunt situate sub portbagajul manetei frânei de mână de pe consola centrală (orez. 14.3). Pentru un acces mai ușor la piulițe, îndepărtați secțiunea din spate a consolei centrale (vezi capitolul 11).
4. Cu frâna de parcare complet eliberată, deșurubați piulițele de blocare și deșurubați piulițele de reglare până când. până se slăbesc frânghiile (orez. 14.4).
5. Începând cu roata din spate stânga, rotiți roata și janta astfel încât orificiul șurubului liber să fie la aproximativ 65°față de verticală. Asigurați-vă că frâna de parcare este eliberată complet. Apoi introduceți o șurubelniță în orificiul șurubului și extindeți complet plăcuțele de frână de mână rotind inelul de reglare moletat. Dacă roata și janta nu se mai rotesc, împingeți inelul moletat înapoi cu 10 dinți, astfel încât roata să se poată întoarce liber (orez. 14.5, a, b).
6. Repetați procedura de la pasul 5. pentru a regla frâna spate dreapta.
7. Ridicați maneta frânei de mână cu șase clicuri și rotiți piulițele de reglare până când ambele roți din spate sunt greu de rotit. Apoi eliberați frâna de parcare și verificați dacă roțile se rotesc liber.Ridicați încet maneta frânei de mână. Plăcuțele de frână de parcare ar trebui să înceapă să atingă tamburele la al doilea clic al clichetului. Verificați reglarea frânei de parcare. Pentru a face acest lucru, strângeți maneta, numărând numărul de clicuri. Repetați reglarea dacă este necesar.
8. După reglarea cablului, țineți piulițele de reglare și strângeți bine piulițele de blocare Verificați funcționarea lămpii de avertizare a frânei de mână, apoi reinstalați consola centrală și portbagajul frânei de mână. Montați roțile, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților la cuplul corect.