Зняцце
1. Зніміце задні тармазны дыск (гл. параграф 7). Запомніце размяшчэнне ўсіх дэталей стаяначнага тормазу.
2. Пры дапамозе пасатыжаў акуратна зніміце зваротныя спружыны калодак (мал. 17.2, а, б).
3. Выміце стойкі калодак. Для гэтага націсніце на іх і звярніце на 90 °. Выміце стойкі разам са спружынамі (мал. 17.3, а, б).
4. Зніміце абедзве калодкі, затым усталюеце механізм рэгулявання ў зыходнае становішча. запомніўшы яго размяшчэнне (мал. 17.4).
5. Агледзіце калодкі на наяўнасць зносу ці пашкоджанняў. Пры неабходнасці заменіце калодкі. Зваротныя спружыны рэкамендуецца замяняць незалежна ад іх стану.
6. Пасля зняцця калодак ачысціце механізм рэгулявання і праверце яго стан. Пры неабходнасці заменіце няспраўныя кампаненты. Вырабіце трохі змазкі для тармазных сістэм на разьбярства рэгулятара і якія труцца паверхні прывада калодак (фірма BMW рэкамендуе змазку Molykcte Paste G) (мал. 17.6). Не дапушчайце трапленні змазкі на накладкі калодак.
Усталяванне
7. Перад усталёўкай ачысціце задні шыт і вырабіце трохі высокатэмпературнай змазкі на задні шыт у месцы яго кантакту з калодкамі. Не дапушчайце трапленні змазкі на накладкі калодак.
8. Усталюеце на месца калодкі і замацуеце іх стойкамі са спружынамі.
9. Пераканайцеся ў тым. што ніжнія канцы калодак увайшлі ў зачапленне з прывадам, затым усталюеце на месца рэгулятар (паміж верхнімі канцамі калодак) (мал. 17.9).
10. Яшчэ раз пераканаецеся ў тым. што ўсе кампаненты правільна ўсталяваны, затым пры дапамозе пасатыж надзеньце на калодкі верхнюю і ніжнюю зваротныя спружыны.
11. Выраўнуйце калодкі, затым усталюйце тармазную кружэлку (гл. параграф 7).
12. Перад усталёўкай колаў адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. параграф 14).