Вакуумная помпа (мадэлі з рухавіком N42) — зняцце і ўстаноўка (BMW 3 Series E46)

Зняцце

1. На мадэлях з гэтым рухавіком сістэма Valvetronic стварае занадта малое разрэджанне ва впускным калектары, чым тое, якое патрабуецца для працы вакуумнага ўзмацняльніка тармазной сістэмы. Вакуумная помпа ўсталяваны на заднім боку галоўкі цыліндраў і прыводзіцца ў кручэнне выпускным размеркавальным валам.

2. Адкрыйце капот і падніміце яго максімальна высока (гл. раздзел 11).

3. Вывярніце два вінты, зніміце пластмасавую накрыўку з верхняга боку рухавіка і ссуньце яго наперад.

4. У задняй частцы маторнага адсека павярніце фіксатары на 90° супраць гадзіннікавай стрэлкі і зніміце вечка салоннага фільтра. Выміце фільтр. Дадатковыя падрабязнасці гл. у главе 1.

5. Адшпіліце зашчапкі кораба для пракладкі правадоў і выцягнеце яго змесціва.

6. Вывярніце чатыры шрубы і выцягнеце корпус салоннага фільтра наперад (гл. раздзел 1).

7. У левым заднім куце маторнага адсека зніміце ўшчыльняльную палоску, адлучыце два фіксатара і ссуньце наперад панэль абліцоўвання (мал. 21.7).



8. Вывярніце два вінты і зніміце корпус паветравода ацяпляльніка салона (мал. 21.8).



9. Адлучыце ад помпы вакуумны шланг, вывярніце тры вінты і зніміце помпу (мал. 21.9). Выкінеце ўшчыльняльнае кольца, паколькі пры ўсталёўцы Вам запатрабуецца новае.

Ўстаноўка

10. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Пераканайцеся ў тым, што хваставік вала помпы ўвайшоў у пазы размеркавальнага вала (мал. 21.10). Надзейна зацягніце шрубы мацавання помпы.



Першапачатковая крыніца артыкула знаходзіцца на сайце: «BMWman.ru»