Вакуумна помпа (модели с двигател N42) — Демонтаж и монтаж (BMW 3 Series E46)

Премахване

1. При моделите с този двигател системата Valvetronic създава твърде малко вакуум във всмукателния колектор, отколкото е необходимо, за да работи усилвателят на спирачките. Вакуумната помпа е монтирана от задната страна на главата на цилиндъра и се задвижва от изпускателния разпределителен вал.

2. Отворете капака и го повдигнете възможно най-високо (вижте глава 11).

3. Отстранете двата винта, отстранете пластмасовия капак от горната част на двигателя и го плъзнете напред.

4. В задната част на двигателното отделение завъртете крепежните елементи на 90° обратно на часовниковата стрелка и свалете капака на филтъра на купето. Извадете филтъра. За повече подробности вижте Глава 1.

5. Разкопчайте скобите на кутията за управление на проводниците и извадете съдържанието ѝ.

6. Отстранете четирите винта и издърпайте корпуса на филтъра на купето напред (вижте глава 1).

7. В левия заден ъгъл на двигателното отделение отстранете уплътнителната лента, разкачете двете крепежни елементи и плъзнете декоративния панел напред (фиг. 21.7).



8. Развийте двата винта и свалете корпуса на въздуховода на вътрешния нагревател (фиг. 21.8).





9. Изключете вакуумния маркуч от помпата, развийте трите винта и свалете помпата (фиг. 21.9). Изхвърлете О-пръстена, тъй като ще ви трябва нов за монтаж.

Монтиране

10. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Уверете се, че краят на вала на помпата пасва в жлебовете на разпределителния вал (фиг. 21.10). Затегнете здраво монтажните винтове на помпата.