Жила за ръчна спирачка — премахване и монтиране (BMW 3 Series E46)

Премахване

1. За достъп до лоста на ръчната спирачка отстранете задната част на централната конзола (вижте глава 11). Жилото на ръчната спирачка се състои от две секции - дясна и лява. Секциите са свързани към лоста на ръчната спирачка. Всяка секция може да бъде премахната независимо от другата.

2. Разхлабете контрагайката и регулиращата гайка на съответния кабел. Изключете кабела от лоста на ръчната спирачка.

3. Поставете клиновете под предните колела. Повдигнете задната част на превозното средство и го подпрете на стойки за крикове (вижте "Повдигане и поддържане на автомобила върху стойки за крикове").

4. За достъп до кабелите на ръчната спирачка отстранете топлинните щитове (вижте съответната част от глава 4). Моля, имайте предвид, че в някои модели (с двигатели M43TU и M52TU), може да се наложи да премахнете част от изпускателната система.

5. Разкачете предната част на обвивката на кабела от тялото, след което извадете кабела от водача (фиг. 16.5).



6. Запомнете местоположението на кабела и го изключете от всички крепежни елементи.

7. Свалете спирачния диск на съответното колело (виж параграф 7).



8. Издърпайте кабела към задвижването на спирачната челюст. след това натиснете пръста и извадете кабела от устройството (фиг. 16.8, а, б).

Монтиране

9. Поставете кабела в щита на спирачния диск и го издърпайте, така че обвивката на кабела да опре в щита.

10. Натиснете втулката на края на кабела и я поставете върху задвижването на спирачната челюст.

11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането. Преди да монтирате централната конзола, регулирайте ръчната спирачка (виж параграф 14).