Зняцце
1. Для доступу да рычага стаяначнага тормазу зніміце заднюю секцыю цэнтральнай кансолі (гл. раздзел 11). Трос стаяначнага тормазу складаецца з двух секцый - правай і левай. Секцыі злучаюцца на рычагу стаяначнага тормазу. Кожную секцыю можна зняць незалежна ад іншай.
2. Адкруціце контргайку і гайку рэгулявання які адпавядае троса. Адлучыце трос ад рычага стаяначнага тормазу.
3. Падкладзіце калодкі пад пярэднія колы. Падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце яе на апорах (гл. "Уздым і ўсталёўка аўтамабіля на апорах").
4. Для доступу да тросаў стаяначнага тормазу зніміце цеплавыя экраны [гл. адпаведную частку кіраўніка 4). Звернеце ўвагу на тое, што ў некаторых мадэлях (з рухавікамі M43TU і M52TU), магчыма, спатрэбіцца зняць частку выхлапной сістэмы.
5. Адлучыце пярэднюю частку абалонкі троса ад кузава, затым выміце трос з накіроўвалай (мал. 16.5).
6. Запомніце размяшчэнне троса і адлучыце яго ад усіх мацаванняў.
7. Зніміце тармазную кружэлку адпаведнага кола (гл. параграф 7).
8. Пацягніце трос у бок прывада калодак. затым націсніце на палец і зніміце трос з прывада (мал. 16.8, а, бы).
Усталяванне
9. Устаўце трос у шыт тармазной кружэлкі і выцягніце яго так, каб абалонка троса ўперлася ў шчыт.
10. Сцісніце ўтулку наканечніка троса і надзеньце яго на прывад калодак.
11. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю. Перад усталёўкай цэнтральнай кансолі адрэгулюйце стаяначны тормаз (гл. параграф 14).