Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E46
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Rögzítőfékpofák — ki- és beszerelés

Rögzítőfékpofák — ki- és beszerelés (BMW 3 Series E46)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



1. Távolítsa el a hátsó féktárcsát (lásd a 7. bekezdést). Ne felejtse el a rögzítőfék összes alkatrészének helyét.

2. Fogó segítségével óvatosan távolítsa el a fékpofa visszatérő rugókat (17.2. ábra, a, b).

2. Fogó segítségével óvatosan távolítsa el a fékpofa visszatérő rugókat (17.2. ábra, a, b).


2. Fogó segítségével óvatosan távolítsa el a fékpofa visszatérő rugókat (17.2. ábra, a, b).


3. Távolítsa el a fékpofatartókat. Ehhez kattintson rájuk és forgassa el őket 90°-kal. Távolítsa el a rugóstagokat a rugókkal együtt (17.3. ábra, a, b).

3. Távolítsa el a fékpofatartókat. Ehhez kattintson rájuk és forgassa el őket 90°-kal. Távolítsa el…


3. Távolítsa el a fékpofatartókat. Ehhez kattintson rájuk és forgassa el őket 90°-kal. Távolítsa el…


4. Távolítsa el mindkét párnát, majd állítsa vissza a beállító mechanizmust az eredeti helyzetébe. emlékezve a helyére (17.4. ábra).



4. Távolítsa el mindkét párnát, majd állítsa vissza a beállító mechanizmust az eredeti helyzetébe.…


5. Vizsgálja meg a betéteket, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e. Cserélje ki a párnákat, ha szükséges. A visszatérő rugókat állapotuktól függetlenül ajánlatos cserélni.

6. A párnák eltávolítása után tisztítsa meg a beállító mechanizmust és ellenőrizze az állapotát. Szükség esetén cserélje ki a hibás alkatrészeket. Vigyen fel kis mennyiségű fékzsírt az állítómenetekre és a fékpofahajtás súrlódó felületeire (a BMW a Molykte Paste G zsírt ajánlja) (17.6. ábra). Kerülje el, hogy zsír kerüljön a fékbetétekre.

6. A párnák eltávolítása után tisztítsa meg a beállító mechanizmust és ellenőrizze az állapotát.…


Telepítés



7. Beszerelés előtt tisztítsa meg a hátsó pajzsot, és vigyen fel egy kis mennyiségű magas hőmérsékletű zsírt a hátsó pajzsra, ahol érintkezik a párnákkal. Kerülje el, hogy zsír kerüljön a fékbetétekre.



8. Szerelje be a párnákat a helyükre, és rögzítse azokat az állványokkal és rugók segítségével.

9. Győződjön meg arról. hogy a párnák alsó végei illeszkedjenek a meghajtóhoz, majd szerelje be a szabályozót a helyére (a párnák felső vége között) (17.9. ábra).

9. Győződjön meg arról. hogy a párnák alsó végei illeszkedjenek a meghajtóhoz, majd szerelje be a…


10. Győződjön meg róla még egyszer. hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve, majd fogóval helyezze a felső és alsó visszatérő rugókat a betétekre.

11. Igazítsa be a betéteket, majd szerelje be a féktárcsát (lásd a 7. bekezdést).

12. A kerekek felszerelése előtt állítsa be a rögzítőféket (lásd a 14. bekezdést).

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Iljinszkij Matvej

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E46: Fékrendszer
Következő cikkek

Rögzítőfék kábelek — ki- és beszerelés
Rögzítőfék kar — ki- és beszerelés
Rögzítőfék — beállítás
Vákuumerősítő szelep — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Vákuumerősítő — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
Féklámpa kapcsoló — ki- és beszerelés
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) — Alapvető információk
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) alkatrészei — Ki- és beszerelés
Vákuumszivattyú (N42 motormodellek) — Kiszerelés és beszerelés


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 16 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.