Ha teljesen el kell távolítania a féknyereget, először rögzítse a pedált félig lenyomott állapotban (lásd az ábrát. 11.3), csavarja le a féktömlőt a fékcső csatlakozójáról.
Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a tömlő ne csavarodjon el a hatszögnél fogva. Némi fékfolyadékveszteség léphet fel, amelyet egy tartályban kell összegyűjteni, és a csővezetéket és a tömlőt le kell dugni. A hátsó féknyeregnél ezenkívül válassza le a kézifékkábelt. Lazítsa meg a rögzítőcsavart (nyíl, ábra. 11.27) 5 mm-es imbuszkulcs.
Távolítsa el a féktárcsát egy univerzális lehúzóval, és ha szükséges, enyhén ütögesse meg a féktárcsa alját egy műanyag kalapáccsal. Ha a féktárcsa eltávolítása nem lehetséges nagy lökhárító erők alkalmazása nélkül, akkor a féktárcsát és a kerékcsapágyat újakra kell cserélni.
Figyelem! A féktárcsákat a tengely mindkét végén egyidejűleg köszörülik és cserélik.
Szellőztetett féktárcsa bilincsekkel kiegyensúlyozva (kapcsok), belső átmérőjére szerelve (nyíl, ábra. 11.28), amelyeknek szigorúan a helyükön kell maradniuk. A tárcsa és a kerékagy illeszkedési síkjának egyenetlenségei a féktárcsa deformálódásához vezethetnek.
A féktárcsa felszerelését szükség esetén fordított sorrendben kell elvégezni. Alaposan tisztítsa meg az illesztési síkot a kerékagyon lévő féktárcsával, szükség esetén távolítsa el a korróziónyomokat, miután feloldotta.
A tárcsa beszerelése előtt tisztítsa meg a felületét, távolítsa el a védőlakkot az új tárcsáról nitrohígítóval, ellenőrizze a felületének és vastagságának állapotát. A fékfelületen a beépített tárcsa megengedett legnagyobb kifutása nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
Mérje meg a behelyezett lemez vastagságát (lásd alább) a legvékonyabb ponton és különböző helyeken. Szerelje fel a féktárcsát a kerékagyra, és húzza meg a rögzítőcsavart 16 Nm nyomatékkal (1,6 kgf·m).
Szerelje be a féknyerget új fékbetétekkel. Győződjön meg arról, hogy a féktömlő nincs megcsavarodva vagy megfeszülve. Fordítsa el a kormánykereket jobbra és balra ameddig csak lehet, ügyelve a féktömlő szabad mozgására.
14,0 Nm nyomatékkal ellenőrizze a féktömlő csatlakozásának tömítettségét (1,4 kgf·m). Rögzítse a féknyereg enyhén zsírozott csavarokkal, 110 Nm nyomatékkal (11,0 kgf·m). Szerelje be az első kerekeket a jelöléseknek megfelelően, húzza meg kézzel a rögzítőcsavarokat, engedje le a járművet és húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat 140 Nm nyomatékkal (14,0 kgf·m). Szerelje be szárazon a kerékcsavarokat.
Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg kifejezett ellenállást nem tapasztal, miközben a fékbetétek munkahelyzetbe kerülnek.
Figyelem! Ha a féktömlőt eltávolították, akkor a beszerelés után légtelenítse a fékrendszert és állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a kompenzációs tartályban.