Ha a féknyereg teljes eltávolítása szükséges, először rögzítse a pedált félig lenyomott helyzetben (lásd a 11.3. ábrát), csavarja le a féktömlőt a fékcső csatlakozójáról.
Eközben tartsa meg a tömlőt a csavarodástól a hatlapú kulcs segítségével. Előfordulhat némi fékfolyadék veszteség, amelyet egy tartályban kell összegyűjteni, és a vezetéket és a tömlőt el kell dugulni. A hátsó féknyeregnél ezenkívül válassza le a kézifék meghajtó kábelét. Távolítsa el a rögzítőcsavart (nyíl, 11.27. ábra) 5 mm-es imbuszkulccsal.
Távolítsa el a féktárcsát egy univerzális lehúzóval, és ha szükséges, enyhén ütögesse meg a féktárcsa alját egy műanyag kalapáccsal. Ha a féktárcsa eltávolítása nem lehetséges nagy ütőerők alkalmazása nélkül, akkor a féktárcsát és a kerékagy csapágyat újakra kell cserélni.
Figyelem! A féktárcsákat a tengely mindkét végén egyidejűleg köszörülik és cserélik.
A szellőző féktárcsát a belső átmérőjére szerelt bilincsek (konzolok) egyensúlyozzák ki (nyíl, 11.28. ábra), amelyeknek szigorúan a helyükön kell maradniuk. A tárcsa és a kerékagy illeszkedési síkjának egyenetlenségei a féktárcsa deformálódásához vezethetnek.
A féktárcsa felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, amíg szükséges. Alaposan tisztítsa meg a kerékagy illeszkedő felületét a féktárcsával, ha szükséges, távolítsa el a korrózió nyomait úgy, hogy először feloldja azokat.
A lemez beszerelése előtt tisztítsa meg a felületét, távolítsa el a védőlakkot az új lemezről nitro oldószerrel, ellenőrizze a felületének állapotát és vastagságát. A fékfelületen a beépített tárcsa megengedett legnagyobb kifutása nem haladhatja meg a 0,2 mm-t.
Mérje meg a behelyezendő tárcsa vastagságát (lásd lent) a legvékonyabb pontján és különböző helyeken. Szerelje fel a féktárcsát a kerékagyra, és húzza meg a rögzítőcsavart 16 Nm (1,6 kgf·m) nyomatékkal.
Szerelje be a féknyerget új fékbetétekkel. Ügyeljen arra, hogy a féktömlő ne legyen megcsavarodva vagy megfeszülve. Fordítsa el a kormánykereket jobbra és balra ütközésig, ügyelve arra, hogy a féktömlő szabadon mozogjon.
Ellenőrizze a féktömlő csonkjának meghúzását 14,0 N·m (1,4 kgf·m) nyomatékkal. Rögzítse a féknyerget enyhén megkent csavarokkal, 110 N·m (11,0 kgf·m) nyomatékkal meghúzva. Szerelje fel az első kerekeket a jelöléseknek megfelelően, húzza meg kézzel a rögzítőcsavarokat, engedje le a járművet és húzza meg keresztben a rögzítőcsavarokat 140 Nm (14,0 kgf·m) nyomatékkal. Szerelje be szárazon a kerékrögzítő csavarokat.
Nyomja meg többször erősen a fékpedált, amíg egyértelmű ellenállást nem érez, és a fékbetétek fel nem veszik munkahelyzetüket.
Figyelem! Ha a féktömlőt eltávolították, akkor a beszerelés után légtelenítse a fékrendszert és állítsa vissza a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban.
Az eredeti az internetes portálon található: «BMWMan»