Figyelem! A kábelhajtásnak és a rögzítőfékrendszer minden mozgó elemének könnyen kell mozognia.
A rögzítőféket a beállítás előtt be kell húzni. Üres úton, 40 km/h sebességnél húzza maga felé a rögzítőfék kart, amíg enyhe ellenállást nem érez. Mozgassa a kart még egy kattintással. Ebben a pozícióban (enyhén behúzott rögzítőfékkel) kb. 400-500 m-t meghajtani Ez eltávolítja a dobon fellépő korróziót és a súrlódó burkolatok kopásából eredő port. Ha szükséges, a fékek lehűlése után a folyamat megismételhető.
A rögzítőfék beállítását az alábbiak után kell elvégezni:
- rögzítőfékbetétek cseréje;
- hátsó kerék féktárcsa csere;
- a beállító eszköz szétszerelése;
- a rögzítőfék kábeleinek cseréje;
- a rögzítőfék vezérlőkarjának nagy lenyomásával, több mint 10 kattanás (fogak);
- ha a fékerő megjelenik a kar egy kattintással történő meghúzásakor.
A rögzítőfék beállítását a következő sorrendben kell végrehajtani. Készítse elő a "34.1.030" eszközt vagy egy csavarhúzót egy flexibilis rúddal a hatszögletű cserélhető fejekhez az állítóanyához és az ellenanyához. A működő rendszer hátsó fékmechanizmusai be vannak állítva.
Emelje fel és támassza meg a jármű hátsó részét, és vegye le a rögzítőfék kar porvédő fedelét. Engedje el a kézifék kart (alsó helyzetbe állítva).
A "34.1.030" eszközök használata (11.34. ábra), lazítsa meg a rögzítőfék kábel rögzítőanyait és a beállító anyákat, amennyire csak lehetséges. A kábeleket teljesen meg kell lazítani.
Csavarjon ki teljesen egy-egy rögzítőcsavart minden hátsó kerékről, és helyezze a kereket úgy, hogy a lyuk a kicsavart csavar alatt van, szigorúan függőlegesen lefelé (11.35. ábra). A beállító anyának láthatónak kell lennie a furaton keresztül.
Csavarhúzóval forgatni (11.36. ábra) beállító anyát, nyomja a fékpofát a dobhoz addig, amíg a kerék a keze erejére nem forog – reteszelődik.
Lazítsa meg a beállító racsnis anyát tizenkét kattanással a záron (fogak). A beállító racsnis csavar elfordításakor figyelembe kell venni a forgásirányát. Kerékpárnák meghúzása (tapadásuk a dobhoz) akkor fordul elő, ha a bal oldali fékmechanizmus racsnis anyáját felülről lefelé forgatják. A jobb keréken lévő fékbetétek meghúzása akkor történik, amikor a fékmechanizmus racsnis anyáját alulról felfelé forgatják.
Nyomja meg egyszer erősen a fékpedált, majd engedje el. Ellenőrizze, hogy a kábel beállító hüvelyei teljesen ki vannak-e csavarva. Húzza meg és engedje el a rögzítőfék kart ötször 400 N (40 kgf) erővel, miközben lenyomja a kar kioldó gombját. Ellenőrizze a kerekek forgási szabadságát. Ha ragad, lazítsa meg a racsnis anyát.
Állítsa be a fékhajtás kábeleit. Emelje fel a kézifékkart két kattanással (fog), és húzza meg a kábel állító hüvelyeit, amíg a fékhatás meg nem történik. Engedje el teljesen a fékkart, és ellenőrizze kézzel a kerekek simaságát és forgási szabadságát. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
Engedje el teljesen a rögzítőfék kart. Kapcsolja be a gyújtást, a rögzítőfék visszajelzőjének nem szabad világítania.
Egy kattintással húzza meg a fékkart. Ebben az esetben a hátsó kerekek nem fékezhetnek;.
Két kattintással húzza meg a fékkart. Ebben az esetben éreznie kell a fékezőerőt, és a jelzőfénynek világítania kell. Ha nem világít, állítsa be a kézifékkar jelzőérintkezőit hajlításukkal.
Kapcsolja le a gyújtást. Húzza meg az ellenanyákat, miközben tartsa a beállító anyákat az elfordulástól. Szerelje fel a rögzítőfék kar védőburkolatát.
Engedje le az autót a kerekeire. Szereljen be két kerékrögzítő csavart, és húzza meg őket 140 N·m (14,0 kgf·m) nyomatékkal. Szerelje fel a kerékburkolatokat, ha van.
A beállítás helyességének fő kritériuma a két fékdob egyenletes meghúzása a hátsó kerekek féktárcsáiban.