Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Főoldal
  • BMW X5
  • E53
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A tágulási tartály cseréje

A tágulási tartály cseréje (BMW X5 E53)

            0

A tágulási tartály eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Távolítsa el a pajzsot a csomagtartóban, és válassza le az akkumulátor "földelés" és "–" kivezetését a testről összekötő jumpert. Távolítsa el a fűtési válaszfalat a motortérben.

Vegye le a fedelet, és vegye ki a tartályból a mikroszűrővel együtt. Egy tiszta fecskendő segítségével szívja ki a fékfolyadékot a tartályból.

Figyelem! A kiszivattyúzott fékfolyadék nem használható fel újra, ártalmatlanítani kell.


Oldja ki és válassza le a lengéscsillapítót (1, 11.43. ábra) fékfolyadék szint érzékelő. Válassza le a tápvezetéket (nyíl, 2) hidraulikus tengelykapcsoló hajtás. Nyomja meg a tartályt rögzítő lemezeket (3), amelyek bal és jobb oldalon helyezkednek el, és távolítsa el a tartályt (4) a főfékhengerről.

Oldja ki és válassza le a lengéscsillapítót (1, 11.43. ábra) fékfolyadék szint érzékelő. Válassza…


A "DSC" rendszer járműre szerelésekor a rögzítőbilincset is meg kell lazítani, és a "DSC" nyomásfokozó szivattyú táptömlőjét le kell választani a főfékhenger tartályáról. Ebben az esetben rögzítse a nyomásfokozó tömlőt függőleges helyzetben, hogy megakadályozza a fékfolyadék kiszivárgását.

A főfékhenger tágulási tartályának felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ellenőrizni kell a gumi perselyeket (2. 11.44. ábra) csatlakoztassa a tartályt a fő fékhengerhez, és szükség esetén cserélje ki azokat. Légtelenítse a fékrendszert.

A főfékhenger tágulási tartályának felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben…


(Az eredeti kiadvány felkerült a weboldalra «BMWMan»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E53: Fékrendszer
Következő cikkek

Mindkét kézifékkábel cseréje
A rögzítőfékbetétek cseréje
A rögzítőfék kar ki- és beszerelése
A rögzítőfék beállítása
Rögzítőfék — tervezési leírás
A főfékhenger cseréje
A fékrásegítő ellenőrzése
A vákuumerősítő cseréje
Fékvezetékek cseréje
Fékcsövek cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • M54 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • M62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromosság
  • N62 benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • M57 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromosság
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Átadó tok és kardán
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Javítás és karbantartás
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Karok és kapcsolók
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.