Figyelem! A vákuumfokozó cseréje előtt ki kell cserélni a vákuumvezeték visszacsapó szelepét, mert A fékrásegítő membránja megsérülhet a behatolt üzemanyaggőzök miatt, vagy maga a visszacsapó szelep is meghibásodott. Beszereléskor a visszacsapó szelepen lévő "nyílnak" a szívócső felé kell irányulnia.
A munka befejezése után légtelenítse a fékrendszert.
A vákuumfékrásegítő kialakítását a 11.51. ábra mutatja.
A fékrásegítőt a következő sorrendben kell cserélni. Távolítsa el az ablaktörlő kar konzolját, a főfékhengert, a műszerfal bal alsó burkolatát és a pedál szerelvény burkolatát.
Válassza le a fékrásegítőt a fékpedálról és a motortér válaszfaláról. Lazítsa meg a csavarokat (nyilak, 11.52. ábra) és távolítsa el az önerejű szirénát a tartóval együtt. Nyomja meg és válassza le az ablaktörlő kar mechanizmusát az elektromos hajtásról. Mozgassa oldalra a kar mechanizmusát.
Távolítsa el a burkolatot, és mozgassa felfelé. Óvatosan távolítsa el a fékrásegítőt (nyíl, 11.53. ábra) az első pajzsról, és a motor felé döntve, felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el.
A nyomásfokozó felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ki kell cserélni a pedáltartót és a fékrásegítőt a motortér válaszfalához rögzítő önzáró anyákat, és meg kell húzni őket 31 Nm (3,1 kgf·m) nyomatékkal. Légtelenítse a fékrendszert.