Figyelem! Csak akkor távolítsa el a levegőt a rendszerből, ha a motor alapjáraton jár.
A "4.6is" "M62" motorral és "4.8is" "N62" motorral szerelt járművekhez új "DOT4" típusú, csökkentett viszkozitású fékfolyadék szükséges. A "DSC 5.7" típusú fékrendszer légtelenítése a fékrendszer minden javítása után szükséges, ha a fék- vagy tengelykapcsoló-hajtás hidraulikus rendszerét kinyitották és levegő került bele. A levegő jelenlétének jele a rendszerben a fékpedál "meghibásodása" lenyomásakor. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből a "DIS-BMW" diagnosztikai állványon vagy a fékpedál segítségével, egy asszisztens kötelező közreműködésével.
A fékrendszer légtelenítését a "DIS-BMW" rendszerrel a következő sorrendben kell végrehajtani.
Szigorúan kövesse a fékrendszer feltöltésére és légtelenítésére vonatkozó utasításokat az alkatrészeinek cseréje vagy javítása során:
- főfékhenger;
- vízi erőmű;
- a fékrendszer csatlakozásának elemei;
- nyomásfokozó szivattyú.
A nyomásfokozó szivattyún végzett munka után csak az első kerék fékmechanizmusainak hajtókörét kell légteleníteni. A fékrendszer átöblítése előtt egyszer be kell kapcsolni a nyomásfokozó szivattyút a "DIS-BMW" rendszerrel, miközben csatlakoztatni kell a légtelenítő berendezést maximum 2 bar nyomással.
Távolítsa el a fűtési partíciót, és csatlakoztassa a "DIS-BMW" diagnosztikai rendszert (11.63. ábra) és állítsa be a DSC rendszer hidraulikus egységének légtelenítési módját. Szerelje fel a légtelenítő berendezést a főfékhenger tágulási tartályára. Kapcsolja be a "DIS-BMW" diagnosztikai rendszert, szigorúan kövesse a rendszer használati utasítását, a nyomás nem haladhatja meg a 2 bart.
A fékrendszer öblítését a következő sorrendben kell elvégezni:
- csatlakoztassa a tömlő egyik végét egy fogadóedényhez (11.64. ábra);
- csatlakoztassa a másik végét a jobb hátsó keréknyereg csonkjának fejéhez;
- csavarja ki a mellbimbót és légtelenítse a hidraulikus hajtást, amíg tiszta fékfolyadék nem folyik légbuborékok nélkül:
- húzza meg a mellbimbót;
- ismételje meg a műveletet a bal hátsó keréken.
Légtelenítse a hátsó kerék fékkörét a következő sorrendben:
- csatlakoztassa a tömlő egyik végét egy fogadóedényhez (11.64. ábra);
- csatlakoztassa a másik végét a jobb hátsó keréknyereg csonkjának fejéhez;
- nyissa ki a mellbimbót;
- hajtson végre légtelenítő programot a "DIS-BMW" rendszerrel nyitott légtelenítő mellbimbóval;
- a program befejezése után nyomja meg ötször a fékpedált ütközésig;
- tiszta fékfolyadéknak kell kifolynia, légbuborékok nélkül;
- húzza meg a mellbimbót;
- ismételje meg ezt a műveletet a bal hátsó keréken.
Légtelenítse az első kerék fékkörét a következő sorrendben:
- csatlakoztassa a tömlő egyik végét egy fogadóedényhez (11.65. ábra);
- csatlakoztassa a másik végét a jobb első keréknyereg csonkjának fejéhez,
- nyissa ki a mellbimbót;
- hajtson végre légtelenítő programot a "DIS-BMW" rendszerrel nyitott légtelenítő mellbimbóval;
- a program befejezése után nyomja meg ötször a fékpedált ütközésig;
- tiszta fékfolyadéknak kell kifolynia, légbuborékok nélkül;
- húzza meg a mellbimbót;
- ismételje meg ezt a műveletet a bal első keréken.
Kapcsolja ki a fékfolyadék váltót, és válassza le a tágulási tartályról.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét (nyíl, 11.66. ábra). Győződjön meg arról, hogy a fedél gumitömítése (1) megvan, és zárja le a tartályt.
Ha nem rendelkezik diagnosztikai berendezéssel, egy asszisztens segítségével légtelenítheti a fékrendszert.
Figyelem! Folyamatosan figyelje a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, és tartsa a "Max" jelzésen.
Mindig adjon hozzá friss fékfolyadékot.
Javasoljuk, hogy a kicserélt vagy javított féknyeregből kezdje el a vérzést.
Szigorúan kövesse a fékrendszer légtelenítésének sorrendjét, ez időt és erőfeszítést takarít meg:
- jobb hátsó féknyereg:
- bal hátsó féknyereg,
- jobb első féknyereg;
- első bal oldali féknyereg.
A fékrendszer légtelenítését a következő sorrendben kell végrehajtani.
Távolítsa el a porvédő sapkát, tisztítsa meg a féknyereg légtelenítő csonkját, és állítson össze egy rendszert a levegő eltávolítására a fékhajtó hidraulikus rendszeréből úgy, hogy egy tiszta tömlőt csatlakoztat a csonkhoz, és leengedi a másik végét egy félig fékfolyadékkal megtöltött tartályba (edénybe). Javasoljuk, hogy átlátszó tartályt és tömlőt használjon.
Nyomja meg többször a fékpedált (5–7), amíg éles ellenállást nem érez. Hagyja lenyomva a pedált.
Nyissa ki a légtelenítő csonkot fél fordulattal egy gyűrűs kulccsal (légtelenítő szelep). Gyűjtsük össze a kifolyó fékfolyadékot egy edénybe. Ügyeljen arra, hogy a tömlő vége folyamatosan a folyadékba merüljön.
Ha a nyomás csökken, zárja el a légtelenítő szelepet.
Nyomja meg többször a fékpedált (5–7), amíg éles ellenállást nem érez. Hagyja lenyomva a pedált.
Folytassa a fenti folyamatot, amíg a légbuborékok abbahagyják a folyadékgyűjtő tartályba való bejutást a fékfolyadékkal együtt.
Zárja el a légtelenítő szelepet, engedje el a fékpedált, távolítsa el a fékfolyadék leeresztő tömlőt és szerelje fel a légtelenítő csonkra (légtelenítő szelep) védősapka.
Hasonló módon távolítsa el a levegőt az összes fékberendezésből.
Ellenőrizze a fékrendszer biztonságát.