Pozor! Vzduch zo systému odvádzajte len vtedy, keď motor beží na voľnobeh.
Pre auto «4,6is» s motorom «M62» A «4,8is» s motorom «N62» potrebná nová brzdová kvapalina «DOT4» so zníženou viskozitou. Odvzdušnenie brzdového systému «DSC 5.7» potrebné po každej oprave brzdového systému, ak bol hydraulický brzdový alebo spojkový systém otvorený a vnikol do neho vzduch. Príznakom prítomnosti vzduchu v systéme je «zlyhanie» brzdový pedál pri stlačení. Na odstránenie vzduchu z brzdového systému jeho pumpovaním na diagnostický stojan «DIS-BMW» alebo pomocou brzdového pedálu, za povinnej účasti asistenta.
Odvzdušnenie brzdového systému pomocou systému «DIS-BMW» sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Pri výmene alebo oprave brzdového systému prísne dodržiavajte pokyny na plnenie a odvzdušňovanie brzdového systému:
- hlavný brzdový valec;
- hydraulická jednotka;
- spojovacie prvky brzdového systému;
- zdvíhacie čerpadlo.
Po práci na posilňovacom čerpadle je potrebné iba odvzdušniť okruh pohonu brzdy predných kolies. Pred prepláchnutím brzdového systému je potrebné raz pomocou systému zapnúť posilňovacie čerpadlo «DIS-BMW», pričom musí byť pripojený odvzdušňovač s maximálnym tlakom 2 bar.
Odstráňte priehradku ohrievača a pripojte diagnostický systém «DIS-BMW» (ryža. 11,63) a nastavte režim čerpania hydraulickej jednotky systému DSC. Namontujte odvzdušňovací nástroj na expanznú nádrž hlavného brzdového valca. Povoliť diagnostický systém «DIS-BMW», prísne dodržiavajte návod na obsluhu systému, tlak nesmie presiahnuť 2 bary.
Prepláchnutie zostavy brzdového systému sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (ryža. 11,64);
- druhý koniec pripojte k hlave uchytenia strmeňa zadného pravého kolesa;
- odskrutkujte armatúru a pumpujte hydraulický pohon, až kým nebude vytekať čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín:
- otočte armatúru;
- zopakujte operáciu na ľavom zadnom kolese.
Brzdový okruh zadných kolies odvzdušnite v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (ryža. 11,64);
- druhý koniec pripojte k hlave uchytenia strmeňa zadného pravého kolesa;
- otvorte armatúru;
- spustiť program čerpania pomocou systému «DIS-BMW» s otvoreným vypúšťacím ventilom;
- po dokončení programu päťkrát stlačte brzdový pedál až na doraz;
- musí vytiecť čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín;
- otočte armatúru;
- zopakujte túto operáciu na ľavom zadnom kolese.
Brzdový okruh predných kolies odvzdušnite v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (ryža. 11,65);
- pripojte druhý koniec k montážnej hlave strmeňa predného pravého kolesa,
- otvorte armatúru;
- spustiť program čerpania pomocou systému «DIS-BMW» s otvoreným vypúšťacím ventilom;
- po dokončení programu päťkrát stlačte brzdový pedál až na doraz;
- musí vytiecť čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín;
- otočte armatúru;
- zopakujte túto operáciu na ľavom prednom kolese.
Vypnite menič brzdovej kvapaliny a odpojte ho od nádržky.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny (šípka, obr. 11,66). Uistite sa, že máte gumené tesnenie (1) viečka a zatvorte nádrž.
Pri absencii diagnostického zariadenia je možné odvzdušnenie brzdového systému vykonať spolu s asistentom.
Pozor! Neustále sledujte hladinu brzdovej kvapaliny vo vyrovnávacej nádržke a udržiavajte ju na značke «max».
Vždy dopĺňajte iba čerstvú brzdovú kvapalinu.
Odporúča sa začať čerpať zo strmeňa, ktorý bol vymenený alebo opravený.
Prísne dodržiavajte postupnosť čerpaných brzdových mechanizmov, čo pomôže ušetriť čas a námahu:
- zadný pravý brzdový strmeň:
- zadný ľavý brzdový strmeň,
- predný pravý brzdový strmeň;
- predný ľavý brzdový strmeň.
Odvzdušnenie brzdového systému sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Odstráňte protiprachový uzáver, vyčistite odvzdušňovací ventil na strmeni a zostavte okruh na vypustenie vzduchu z hydraulického brzdového hnacieho systému tak, že na vsuvku nasadíte čistú hadicu a jej druhý koniec spustíte do nádoby (breh), do polovice naplnená brzdovou kvapalinou. Odporúča sa použiť priehľadnú nádobu a hadicu.
Opakovane (5–7) zošliapnite brzdový pedál, až kým nedôjde k prudkému odporu. Nechajte pedál stlačený.
Otvorte odvzdušňovací ventil o pol otáčky pomocou kruhového kľúča (odvzdušňovací ventil). Unikajúcu brzdovú kvapalinu zachyťte do nádoby. Uistite sa, že koniec hadice je neustále ponorený v kvapaline.
Ak tlak klesne, zatvorte odvzdušňovací ventil.
znova niekoľkokrát (5–7) stlačte brzdový pedál, až kým nedôjde k prudkému odporu. Nechajte pedál stlačený.
Pokračujte vo vyššie uvedenom procese, kým spolu s brzdovou kvapalinou neprestanú prúdiť žiadne vzduchové bubliny do zbernej nádoby na kvapalinu.
Zatvorte odvzdušňovací ventil, uvoľnite brzdový pedál, odstráňte výstupnú hadicu brzdovej kvapaliny a nainštalujte ju na odvzdušňovací ventil (odvzdušňovací ventil) ochranný uzáver.
Rovnakým spôsobom odstráňte vzduch zo všetkých brzdových mechanizmov.
Skontrolujte bezpečnosť brzdového systému.