Pozor! Vzduch zo systému odvádzajte len vtedy, keď motor beží na voľnobeh.
Pre vozidlo "4,6is" s motorom "M62" a vozidlo "4,8is" s motorom "N62" je potrebná nová brzdová kvapalina typu "DOT4" so zníženou viskozitou. Odvzdušnenie brzdovej sústavy typu "DSC 5.7" je nutné po každej oprave brzdovej sústavy, ak bola otvorená hydraulika pohonu brzdy alebo spojky a dostal sa do nej vzduch. Známkou prítomnosti vzduchu v systéme je "zlyhanie" brzdového pedála pri jeho stlačení. Odstráňte vzduch z brzdového systému odvzdušnením na diagnostickom stojane "DIS-BMW" alebo pomocou brzdového pedálu, za povinnej účasti asistenta.
Odvzdušnenie brzdového systému pomocou systému "DIS-BMW" sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Pri výmene alebo oprave komponentov brzdového systému dôsledne dodržiavajte pokyny na plnenie a odvzdušňovanie brzdového systému:
- hlavný brzdový valec;
- hydroelektrická jednotka;
- prvky spojenia brzdového systému;
- posilňovacie čerpadlo.
Po práci na posilňovacom čerpadle je potrebné odvzdušniť iba hnací okruh brzdových mechanizmov predných kolies. Pred prepláchnutím brzdového systému je potrebné raz zapnúť posilňovacie čerpadlo systémom "DIS-BMW", pričom je potrebné pripojiť zariadenie na odvzdušňovanie s maximálnym tlakom 2 bar.
Odstráňte priečku ohrievača a pripojte diagnostický systém "DIS-BMW" (kresba 11,63) a nastavte režim odvzdušnenia hydraulickej jednotky systému DSC. Nainštalujte odvzdušňovacie zariadenie na expanznú nádrž hlavného valca. Zapnite diagnostický systém "DIS-BMW", dôsledne dodržujte návod na obsluhu systému, tlak by nemal prekročiť 2 bary.
Prepláchnutie zostavy brzdového systému by sa malo vykonať v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (kresba 11,64);
- druhý koniec pripojte k hlave vsuvky strmeňa zadného pravého kolesa;
- odskrutkujte vsuvku a odvzdušnite hydraulický pohon, kým nepotečie čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín:
- utiahnite bradavku;
- zopakujte operáciu na ľavom zadnom kolese.
Odvzdušnite brzdový okruh zadného kolesa v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (kresba 11,64);
- druhý koniec pripojte k hlave vsuvky strmeňa zadného pravého kolesa;
- otvorte bradavku;
- vykonajte odvzdušňovací program pomocou systému "DIS-BMW" s otvorenou odvzdušňovacou bradavkou;
- po dokončení programu päťkrát stlačte brzdový pedál, kým sa nezastaví;
- mala by vytiecť čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín;
- utiahnite bradavku;
- zopakujte túto operáciu na ľavom zadnom kolese.
Odvzdušnite brzdový okruh predného kolesa v nasledujúcom poradí:
- pripojte jeden koniec hadice k prijímacej nádobe (kresba 11,65);
- druhý koniec pripojte k hlave vsuvky strmeňa predného pravého kolesa,
- otvorte bradavku;
- vykonajte odvzdušňovací program pomocou systému "DIS-BMW" s otvorenou odvzdušňovacou bradavkou;
- po dokončení programu päťkrát stlačte brzdový pedál, kým sa nezastaví;
- mala by vytiecť čistá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín;
- utiahnite bradavku;
- zopakujte túto operáciu na ľavom prednom kolese.
Vypnite menič brzdovej kvapaliny a odpojte ho od expanznej nádrže.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny (šípka, kresba 11,66). Uistite sa, že je prítomné gumové tesnenie (1) veka a zatvorte nádrž.
Ak nemáte diagnostické zariadenie, môžete brzdový systém odvzdušniť pomocou asistenta.
Pozor! Neustále sledujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke a udržiavajte ju na značke "Max".
Vždy doplňte čerstvú brzdovú kvapalinu.
Odporúča sa začať krvácanie zo strmeňa, ktorý bol vymenený alebo opravený.
Prísne dodržujte poradie odvzdušňovania brzdových mechanizmov, pomôže to ušetriť čas a námahu:
- zadný pravý brzdový strmeň:
- zadný ľavý brzdový strmeň,
- predný pravý brzdový strmeň;
- predný ľavý brzdový strmeň.
Odvzdušnenie brzdového systému sa musí vykonať v nasledujúcom poradí.
Odstráňte protiprachový uzáver, vyčistite odvzdušňovaciu koncovku na strmeni a zostavte systém na odstraňovanie vzduchu z hydraulického systému pohonu bŕzd tak, že na koncovku pripojíte čistú hadicu a jej druhý koniec spustíte do nádoby (nádoby) do polovice naplnenej brzdovou kvapalinou. Odporúča sa použiť priehľadnú nádobu a hadicu.
Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál (5–7), kým nepocítite ostrý odpor. Nechajte pedál stlačený.
Otvorte odvzdušňovaciu vsuvku o pol otáčky pomocou kruhového kľúča (odvzdušňovací ventil). Zachyťte vytečenú brzdovú kvapalinu do pohára. Uistite sa, že koniec hadice je neustále ponorený v kvapaline.
Ak tlak klesne, zatvorte odvzdušňovací ventil.
Znovu niekoľkokrát stlačte brzdový pedál (5–7), až kým nepocítite ostrý odpor. Nechajte pedál stlačený.
Pokračujte vo vyššie uvedenom procese, kým vzduchové bubliny neprestanú vstupovať do zbernej nádoby na kvapalinu spolu s brzdovou kvapalinou.
Zatvorte odvzdušňovací ventil, uvoľnite brzdový pedál, odstráňte vypúšťaciu hadicu brzdovej kvapaliny a nainštalujte ju na odvzdušňovaciu koncovku (odvzdušňovací ventil) ochranný uzáver.
Podobne odstráňte vzduch zo všetkých brzdových mechanizmov.
Skontrolujte bezpečnosť brzdového systému.
Originálny text článku je dostupný na zdroji BMWMAN.ru