Pozor! Pred výmenou podtlakového zosilňovača je potrebné vymeniť spätný ventil podtlakového potrubia, pretože Membrána v posilňovači bŕzd môže byť poškodená preniknutými výparmi paliva alebo môže byť chybný samotný spätný ventil. Pri inštalácii musí byť "šípka" na spätnom ventile nasmerovaná na sacie potrubie.
Po dokončení práce odvzdušnite brzdový systém.
Konštrukcia podtlakového posilňovača bŕzd je znázornená na obrázku 11.51.
Posilňovač bŕzd sa musí vymeniť v nasledujúcom poradí. Demontujte držiak ramena stierača čelného skla, hlavný brzdový valec, ľavý spodný obklad prístrojovej dosky a obklad zostavy pedálu.
Odpojte posilňovač bŕzd od brzdového pedálu a od prepážky motorového priestoru. Uvoľnite skrutky (šípky, kresba 11.52) a vyberte sirénu s vlastným pohonom spolu s držiakom. Stlačte a odpojte mechanizmus ramienka stierača čelného skla od elektrického pohonu. Posuňte pákový mechanizmus na stranu.
Odpojte kapotáž a posuňte ju nahor. Opatrne odstráňte posilňovač bŕzd (šípka, kresba 11,53) z predného štítu a naklonením smerom k motoru ho vyberte pohybom nahor.
Montáž posilňovača by sa mala vykonať v opačnom poradí, pričom je potrebné vymeniť samoistiace matice upevňujúce držiak pedálu a posilňovač bŕzd k prepážke motorového priestoru a dotiahnuť ich momentom 31 N·m (3,1 kgf·m). Odvzdušnite brzdový systém.
(Originál si môžete prečítať na webovej stránke: «BMWman.ru»)