Пажња! Пре замене вакуумског појачивача потребно је заменити неповратни вентил вакумске линије, јер Дијафрагма у појачивачу кочнице може бити оштећена испарењима горива која су продрла, или сам неповратни вентил може бити неисправан. Приликом уградње, "Стрелица" на неповратном вентилу мора бити усмерена према усисном разводнику.
Након завршетка рада, одзрачите кочиони систем.
Дизајн вакуумског појачивача кочнице приказан је на слици 11.51.
Појачивач кочнице се мора заменити следећим редоследом. Уклоните држач крака брисача ветробранског стакла, главни цилиндар кочнице, леву доњу облогу инструмент табле и облогу склопа педале.
Одвојите појачивач кочнице од педале кочнице и од преграде у моторном простору. Отпустите завртње (стрелице, цртање 11.52) и уклоните сирену са аутономним напајањем заједно са држачем. Притисните и одвојите механизам руке брисача од електричног погона. Померите механизам полуге у страну.
Одвојите облогу и померите је нагоре. Пажљиво уклоните појачивач кочнице (стрелица, цртање 11.53) са предњег штитника и, нагињући га према мотору, уклоните га покретом нагоре.
Инсталацију појачивача треба извршити обрнутим редоследом, док је потребно заменити самоблокирајуће матице које причвршћују држач педале и појачивач кочнице на преграду моторног простора и затегнути их обртним моментом од 31 Н·м (3,1 кгф м). Одзрачите кочиони систем.
Оригинални унос се може пронаћи на порталу: «www.bmwman.ru»