Uwaga! Przed wymianą wzmacniacza podciśnienia należy wymienić zawór zwrotny przewodu podciśnienia, as membrana w wzmacniaczu siły hamowania może zostać uszkodzona przez wniknięte opary paliwa lub uszkodzony może być sam zawór zwrotny. Podczas instalacji «Strzałka» na zaworze zwrotnym powinien być skierowany w stronę kolektora dolotowego.
Po zakończeniu pracy odpowietrzyć układ hamulcowy.
Konstrukcję podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie pokazano na rysunku 11.51.
Wymiana wzmacniacza podciśnienia napędu hamulców jest konieczna do wykonania w następującej kolejności. Zdemontować wspornik ramienia wycieraczki, pompę hamulcową, dolną lewą osłonę tablicy rozdzielczej i osłonę mechanizmu pedału.
Odłącz wzmacniacz hamulca od pedału hamulca i od przegrody komory silnika. Poluzuj śruby (strzałki, ryc. 11.52) i wyjąć syrenę z własnym zasilaniem wraz z uchwytem. Naciśnij i odłącz mechanizm dźwigni od silnika wycieraczek. Przesuń mechanizm dźwigni na bok.
Odłącz owiewkę i przesuń ją w górę. Ostrożnie wyjmij wzmacniacz hamulca (strzałka, ryc. 11.53) z przegrody i przechylając go w kierunku silnika, wyjmij go do góry.
Montaż wzmacniacza należy wykonać w odwrotnej kolejności, przy czym należy wymienić nakrętki samozabezpieczające mocujące wspornik pedału i wzmacniacz hamulca do przegrody komory silnika i dokręcić je momentem 31 Nm (3,1 kgf·m). Odpowietrz układ hamulcowy.