Uwaga! W pojeździe z silnikiem wysokoprężnym podciśnienie jest wytwarzane przez specjalnie zainstalowaną pompę próżniową.
Podciśnieniowe urządzenie wspomagające hamowanie ma na celu wytworzenie dodatkowej siły przyłożonej do tłoczyska głównego cylindra hamulcowego. Jeśli do uzyskania wystarczającego hamowania wymagana jest niezwykle duża siła nacisku na pedał hamulca, należy sprawdzić podciśnienie wspomagania hamulców.
Wzmacniacz należy sprawdzić w następującej kolejności. Zdejmij przegrodę grzejnika i zainstaluj narzędzie «34.3.100» (Ryż. 11.50) między rękojeścią a wężem próżniowym wychodzącym z zaworu zwrotnego.
Uruchom silnik i sprawdź, czy wytwarza się podciśnienie (spadek ciśnienia). Zatrzymaj silnik.
Naciśnięcie pedału hamulca z siłą 200 N (20,0 kgf), wytwórz podciśnienie nie większe niż 0,8 bara i poczekaj, aż wartość się ustabilizuje. Gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty, podciśnienie może spaść podczas badania o nie więcej niż 0,06 bara na 1 minutę.
Jeśli wskaźniki odbiegają od powyższych wartości, konieczne jest:
- sprawdzić szczelność połączeń węży;
- wymienić zawór zwrotny.
- sprawdzić stan i szczelność uszczelki (pierścienie) między wzmacniaczem hamulca a głównym cylindrem hamulcowym;
- ponownie skalibrować, jeśli określone wartości nie zostaną osiągnięte, konieczna jest wymiana wzmacniacza hamulca.