Zdejmij pokrywę i wyjmij ją ze zbiornika wraz z mikrofiltrem. Za pomocą czystej strzykawki odessij płyn hamulcowy ze zbiornika.
Uwaga! Wypompowany płyn hamulcowy nie nadaje się do ponownego użycia i należy go zutylizować.
Odblokuj i odłącz amortyzator (1, rysunek 11.43) czujnik poziomu płynu hamulcowego. Odłącz linię zasilającą (strzałka, 2) napęd sprzęgła hydraulicznego. Naciśnij płytki (3) mocujące zbiornik, znajdujące się po lewej i prawej stronie, a następnie wyjmij zbiornik (4) z głównego cylindra hamulcowego.
Podczas montażu systemu "DSC" w pojeździe należy dodatkowo poluzować zacisk mocujący i odłączyć wąż zasilający pompy wspomagającej "DSC" od zbiornika głównego cylindra. W takim przypadku należy zamocować przewód wspomagający w pozycji pionowej, aby zapobiec wyciekaniu płynu hamulcowego.
Montaż zbiornika wyrównawczego cylindra głównego należy wykonać w odwrotnej kolejności, sprawdzając jednocześnie stan tulei gumowych (2. Rys. 11.44) połączenie zbiornika z głównym cylindrem hamulcowym i w razie konieczności wymianę. Odpowietrz układ hamulcowy.
[Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: BMWMAN.ru]