Zdejmij pokrywę i wyjmij ją razem z mikrofiltrem ze zbiornika. Za pomocą czystej strzykawki odessać płyn hamulcowy ze zbiorniczka.
Uwaga! Odzyskany płyn hamulcowy nie nadaje się do ponownego wykorzystania i musi zostać zutylizowany.
Odblokuj i odłącz pętlę (1, ryc. 11.43) czujnik poziomu płynu hamulcowego. Odłączyć rurę zasilającą (strzałka, 2) sprzęgło hydrauliczne. Wykręć talerze (3) mocowania zbiornika znajdujące się po lewej i prawej stronie i wyjmij zbiornik (4) z głównego cylindra hamulcowego.
Po zainstalowaniu w pojeździe «DSC» konieczne jest dodatkowe poluzowanie zacisku mocującego i odłączenie węża zasilającego pompy wspomagającej układu «DSC» ze zbiornika głównego cylindra. Jednocześnie zamocuj przewód pompujący w pozycji pionowej, aby płyn hamulcowy nie wyciekał.
Montaż zbiornika wyrównawczego głównego cylindra hamulcowego należy wykonać w odwrotnej kolejności, natomiast należy sprawdzić tuleje gumowe (2. ryc. 11.44) parowanie zbiornika z głównym cylindrem hamulcowym iw razie potrzeby wymienić je. Odpowietrz układ hamulcowy.