Uwaga! Wymień klocki hamulca postojowego na obu kołach jednocześnie.
Demontaż klocków hamulca postojowego należy wykonać w następującej kolejności. Przygotuj urządzenie "34.4.000", zdejmij tylne tarcze hamulcowe, zaznacz położenie sprężyn naciągowych, odłącz ich końce od klocków (strzałki, rysunek 11.38) i wyjmij sprężyny. Sprawdź, czy na sprężynach nie ma śladów korozji i w razie potrzeby wymień je.
Używając urządzenia "34.4.000" (lub klucz nasadowy 5 mm), lekko ściśnij sprężynę, obróć jej sworzeń o 90° i wyjmij sworzeń (rysunek 11.39). Wyjmij sprężynę z buta. W podobny sposób zdejmij sprężyny z pozostałych klocków hamulcowych.
Rozsuń oba klocki hamulcowe u góry, a następnie ściągnij je do siebie, najpierw przy jednym kole, potem przy drugim. Sprawdź łatwość poruszania się mechanizmu zwalniającego; w razie potrzeby wyjmij go i wymień. Aby go usunąć należy przesunąć mechanizm zwalniający (1, rysunek 11.40) do przodu, odłączyć linkę hamulca postojowego (2) i wyjąć mechanizm zwalniający.
Montaż szczęk hamulca postojowego należy przeprowadzić w odwrotnej kolejności, upewniając się, że śruby regulacyjne znajdują się we właściwej pozycji (2, rysunek 11.41). Na zdjęciu widoczne jest prawe koło, lewe koło wygląda tak samo, ale w lustrzanym odbiciu. Nasmarować tuleję gwintowaną (1) i śrubę regulacyjną (2) smarem antykorozyjnym, np. "Molykote". Wyreguluj hamulec postojowy i wymień klocki hamulcowe zgodnie z powyższym opisem.
