Uwaga! Klocki hamulca postojowego należy wymieniać jednocześnie na obu kołach.
Demontaż okładzin hamulca postojowego należy przeprowadzić w następującej kolejności. Przygotuj oprawę «34.4.000», zdejmij tylne tarcze hamulcowe, zaznacz położenie sprężyn sprzęgających, odłącz ich końce od klocków (strzałki, ryc. 11.38) i wyjmij sprężyny. Sprawdzić sprężyny pod kątem oznak korozji iw razie potrzeby wymienić.
Korzystanie z osprzętu «34.4.000» (lub klucz nasadowy 5 mm), naciśnij lekko sprężynę, obróć jej trzpień o 90°i wyjmij trzpień (Ryż. 11.39). Usuń sprężynę z bloku. W ten sam sposób zdejmij sprężyny z pozostałych klocków hamulcowych.
Rozłóż oba klocki hamulcowe u góry i ściągnij je najpierw z jednego koła, potem z drugiego. Sprawdź swobodę ruchu mechanizmu rozszerzającego, w razie potrzeby wyjmij go i wymień. Aby usunąć, musisz przesunąć mechanizm rozszerzający (1, ryc. 11.40) do przodu, od podłączenia liny (2) siłownik hamulca postojowego i wymontować mechanizm rozrzutnika.
Montaż okładzin hamulca postojowego należy wykonać w odwrotnej kolejności, upewniając się, że śruby regulacyjne znajdują się we właściwej pozycji (2, ryc. 11.41). Na rysunku pokazano prawe koło, lewe koło wygląda tak samo, ale w lustrzanym odbiciu. Nasmarować gwintowaną tuleję (1) i śrubę regulacyjną (2) smar typu antykorozyjnego «Molykote». Wyreguluj hamulec postojowy i załóż nowe klocki hamulcowe, jak opisano powyżej.