Figyelem! Cserélje ki a rögzítőfékbetéteket mindkét keréken egyszerre.
A rögzítőfékbetétek eltávolítását a következő sorrendben kell elvégezni. Készítse elő a "34.4.000" készüléket, vegye ki a hátsó féktárcsákat, jelölje meg a feszítőrugók helyét, válassza le a végüket a betétekről (nyilak, 11.38. ábra) és távolítsa el a rugókat. Ellenőrizze a rugók korróziós jeleit, és szükség esetén cserélje ki őket.
A "34.4.000" eszköz használata (vagy egy 5 mm-es dugókulcs), enyhén nyomja össze a rugót, fordítsa el a csapját 90°-kal, és távolítsa el a csapot (11.39. ábra). Távolítsa el a rugót a cipőből. Hasonló módon távolítsa el a rugókat a többi fékbetétről.
Tegye szét mindkét fékbetétet fent, és húzza össze őket először az egyik kerékhez, majd a másikhoz. Ellenőrizze a kioldó mechanizmus könnyű mozgását, és szükség esetén cserélje ki. Az eltávolításához el kell mozgatnia a kioldó mechanizmust (1, 11.40. ábra) előre, válassza le a rögzítőfék meghajtó kábelét (2), és távolítsa el a kioldó mechanizmust.
A rögzítőfékpofák felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, ügyelve a beállító csavarok megfelelő helyzetére (2, 11.41. ábra). A képen a jobb oldali kerék látható, a bal kerék ugyanúgy néz ki, csak tükörképben. Kenje meg a menetes perselyt (1) és az állítócsavart (2) korróziógátló kenőanyaggal, mint például "Molykote". Állítsa be a rögzítőféket és törje be az új fékbetéteket a fent leírtak szerint.
[Az eredeti verziót megtalálja a portálon: «BMWman»]