Távolítsa el a tűt «+» AB a válaszfaltól a motortérben, bal oldalon, és szigetelje le. Akassza le a motorháztető kioldó kábelét a kapcsokról. Távolítsa el a kábelköteget a terelőlemezről felfelé mozgatva (nyilak, ábra. 11.45), csavarja le az anyákat (1).
Lazítsa meg a csavarokat (1. ábra. 11.46), távolítsa el a gumipántokat (2) ablaktörlőt, és felfelé haladva távolítsa el a válaszfalat (nyilak).
Válassza le a fékcsöveket a főfékhengerről (nyilak, ábra. 11.47).
Távolítsa el a fedelet (1. ábra. 11.48) a csővezeték kimeneteit, és válassza le a vákuumtömlőt (3) a fékrásegítőtől.
Lazítsa meg a két önzáró anyát (3, lásd az ábrát. 11.51) és vegye le a főfékhengert a fékrásegítőről (1).
A főfékhenger felszerelését fordított sorrendben kell elvégezni, miközben ki kell cserélni az O-gyűrűt (2) kör alakú rész a főhenger hátulján a dokkolófelületen vákuum-erősítővel.
A főfékhenger indítása (2. ábra. 11.49) az erősítőbe (1) fékek, győződjön meg arról, hogy a nyomásfokozó rúd ugyanabban a síkban van, mint a főfékhenger rúd (2).
Szerelje be az új önzáró fékfékhenger anyákat, és húzza meg 26 Nm nyomatékkal (2,6 kgf·m). Húzza meg a csőcsatlakozó anyákat 14 Nm nyomatékkal (1,4 kgf·m).
Figyelem! A munka végén szivattyúzni kell a fékrendszert.
A főfékhenger javítása abból áll, hogy meghibásodás esetén szerelvényként cserélik ki. Az egyetlen elem, amelyet cserélni kell, a fékfolyadék-tartály perselyei.