Uwaga! Kompozytowe tarcze hamulcowe nie podlegają obróbce.
Tarcze hamulcowe szlifuje się zawsze po obu stronach obu kół jednej osi, zwracając uwagę na chropowatość (czystość przetwarzania) powierzchnia robocza – 0,5–3,5 µm i minimalna grubość tarczy przedniej/tylnej – 28,4/18,4 mm.
Dopuszczalne jest usunięcie nie więcej niż 0,4 mm z każdej strony tarczy.
Na tarczy o minimalnej grubości można stosować tylko jeden zestaw klocków hamulcowych.
Demontaż tarcz, szlifowanie tarcz hamulcowych należy wykonać maszynowo (rysunek 11.31) na terenie stacji paliw, stosując się ściśle do instrukcji obsługi maszyny.