Внимание! При автомобил с дизелов двигател вакуумът се създава от специално монтирана вакуумна помпа.
Вакуумният спирачен усилвател е проектиран да създава допълнителна сила, приложена към пръта на главния спирачен цилиндър. Ако е необходима необичайно висока сила на педала за постигане на достатъчно спиране, трябва да се провери вакуумът на усилвателя на спирачките.
Усилвателят трябва да се провери в следния ред. Отстранете преградата на нагревателя и монтирайте инструмента "34.3.100" (фиг. 11.50) между върха и вакуумния маркуч, идващ от възвратния клапан.
Стартирайте двигателя и проверете дали се е натрупал вакуум (налягането пада). Спрете двигателя.
Натискайки педала на спирачката със сила от 200 N (20,0 kgf), създайте вакуум от не повече от 0,8 бара и изчакайте, докато стойността се стабилизира. При ненатиснат педал на спирачката, вакуумът може да спадне по време на изпитването с не повече от 0,06 бара за 1 минута.
Ако индикаторите се отклоняват от горните стойности, е необходимо:
- проверете връзките на маркучите за течове;
- сменете възвратния клапан.
- проверете състоянието и плътността на уплътнението (пръстена) между спирачния усилвател и главния спирачен цилиндър;
- за повторна проверка, ако посочените стойности не са достигнати, тогава е необходимо да смените спирачния усилвател.